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五款风格五款车 十五万不同风格车型导购

每一款车型在设计的时候,就希望自己能够拥迎合大多数人的喜好,从而拥有庞大的潜在用户。但是,主流市场也预示着竞争的激烈。因此,也有不少车企转站范围更小的细分市场。这也为消费者提供了某一价位上风格各异的车型选择。本期导购,针对五种主流市场之外的五种风格进行车型推荐,希望大家在选车时能够综合考虑自身需要进行选购。

商务风格:途安

途安出自大众经典的PQ35平台,外观上十分符合商务需求。车头的大众标更是为它平添几分商务气息。途安作为标准的MPV,整体造型方方正正,而U型前脸造型更加大气,前大灯采用方圆一体的魅眼双圆晶钻头灯的造型,质感强烈,简洁醒目,尾部虽然宽厚但却显得非常紧凑,宽大的尾灯显示效果清晰。

内饰方面,途安采用了大众的一贯设计风格,黑色和米黄色的搭配符合家用车的定位。中控台中部的木条纹装饰条增添了几分庄重气息,四幅方向盘感觉非常扎实。不过这套内饰已经到了被淘汰的临界,相信换代后的途安会给我们惊喜。

空间方面,途安的1670mm车身高度较高,所以坐在车内的头顶空间非常充裕,即便是超过1.8米的男性也毫无问题。途安的第二排座椅为三个独立座椅设计,可以独立调节前后、靠背角度或者放倒靠背。这在欧系MPV中比较常见,这种设计变化比较灵活,非常适合多用途。不过受限于2678mm轴距,第二排腿部空间远不及麦柯斯理想。第三排就局限了,超过1.65米的成年人乘坐非常不舒服,仅仅搭载一些小孩或个头不太高的女性乘客似乎更合适。

途安所配备的两款发动机,2.0L以及1.8T均为老款发动机,在油耗表现上肯定不如装备新型TSI发动机的大众车型。不过1.8T借助涡轮增压表现还是不错的,最大功率可达110KW/5800rpm,2000-4600rpm可释放220N.m峰值扭矩。

配置方面,途安的主被动安全表现很一般,除开双安全气囊以及前排侧气囊,还有ABS+EBD以及TCS发动机牵引力控制。TCS在雨雪等路面湿滑情况下对于顺利起步防止打滑有不一定贡献,但只能控制驱动轮对于一款重心较高车重不算小的MPV来说似乎有些薄弱。而舒适功能上,途安也提供了诸如电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、带加热电调后视镜、定速巡航、倒车雷达、以及双区控制自动空调、后座出风口等等实用齐全功能。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 17:05   

    比亚迪的车有资格跟其他四款相提并论吗?

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  • 2楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 14:02   

    吉姆尼价格要是能低一点,是一款很不错的越野玩具

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  • 3楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 11:11   

    楼上真是傻逼,无知,你买的始终还是实车,如果这样,你还不如放模具算了

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  • 4楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 10:10   

    实车图太烂,才用官图掩饰

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  • 5楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 10:10   

    编辑有问题,官图看上去太假了,一点都不真实,脑进水了

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  • 6楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 10:10   

    秀儿太丑

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  • 7楼   汽车中国网友 @  2010-08-25 10:10   

    途安不错,可惜价格偏高;佳乐难看,也不便宜。

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  • 共1页,7条评论,查看所有评论

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