“金九”打个翻身仗 7款失意车型猛降探路

9月份能否如期迎来车市传统旺季?从5-8月的车市下滑轨迹来看，已经积累了大量的持币待购消费潜力，特别到了8月底，商家终端反馈已经出现了复苏的迹象。但库存仍然主导着车价进一步走低。虽然许多厂商已经冷静地减产，一些市场表现不佳的车型，偶尔还传出停产消息，但对于这个影响全年目标量的购车旺季，大家同样做好了冲量准备。本期编者收集7款价格降幅大的纠结车型，率先为金色9月的价格走势探路。

斯柯达-昊锐

7月份销量：2309辆

点评：昊锐停产了?对于一款市场表现不抢先的车型，让这平台上更多的产能让给途观，也是情理之中，但这是暂时的减产，而且停产不是大众品牌旗下车型的作风，此前最差强人意的一汽大众开迪、或是高尔夫换代，大众从没有用上“停产”的字眼。斯柯达品牌虽然入华较晚，但凭借着明锐车型还是见证到成长的速度，只不过晶锐和昊锐在细分市场上，仍需要一个认知的过程，从利润的角度，减少产量不仅有利于库存的缓解，更有效控制终端市场的价格恶战。

斯柯达昊锐

市场行情：为澄清停产传闻，上海地区的经销商顺势打出了累计优惠2.6万元组合促销。

东风本田-思铂睿

7月份销量：1548辆

点评：思铂睿依然孤独着，在东本对这款中高级轿车输入特有的讴歌品牌的运动诉求时，思铂睿也在这一细分市场中迷失了方向。被定义小众的CR-V销量已经超越了这一价格级别所有的中高级轿车，即使从车型本身的配置价格比同门CR-V超值的思铂睿，但还是难觅消费知音。当雅阁携同凯美瑞创下百万销量时，难道思铂睿要等丰田新锐志到来才有一翻作为?市场行情：思铂睿全系列现车比较充足，色系主要集中在黑色与灰色这两种大众颜色，现金让利最高已经达到了2.5万元。