安全帝才是真的帝 3款10万紧凑型新车安全性对比

近日，中国汽车技术研究中心公布了2010年第二批车型碰撞安全评价。众所周知，C-NCAP的评价仅仅是针对被动安全性能，主要评价车身结构和被动安全配置，而未对能够达到防范于未然的主动安全配置进行评价。今天，我们从第二批碰撞的车型中挑选了三款售价在10万左右的热销紧凑型车，将它们C-NCAP评价分数和主动安全配置放在一起对比哪款车型的安全性更好，哪款安全保障更全面。

东风悦达起亚福瑞迪

车型介绍

福瑞迪搭载了起亚最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机，有效提高燃油率、降低有害物排放。此款1.6L 4缸16气门双顶置凸轮轴的发动机，当转速达到6300rpm时可以输出最大功率90kW，在4200rpm时最大扭矩则能达到155N·m，动力在同级别车中处于领先水平，与部分1.8L排量发动机的动力性能相近。前后悬架结构采用麦弗逊式/拖曳臂式悬挂，前悬架势目前紧凑级轿车最常用的结构，特点是占据空间小，乘坐较为舒适;后悬架在紧凑型车中应用也较多，这种结构的缺点是抗侧倾能力较弱，减震性能差和舒适度有限。具体车型售价见下表：

    注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场

福瑞迪内饰有黑色+米色和纯黑色两种可选，颜色的选择与搭配既协调又显得个性十足。坐进福瑞迪，第一感觉内饰质感比起亚以往的车型有明显提升。面板上使用了很多全新设计的开关按钮和旋钮，镀铬装饰和金属色装饰的使用让福瑞迪外观的运动形象延续到了车型的内部空间。福瑞迪的自动档车型上有一处新颖且贴心的设计——eco driving。仪表盘上的eco绿色提升灯会在驾驶方式比较省油的时候亮起。如果油门踏板踩太深或者是发动机转速过高它就会熄灭，提醒驾驶员用更节能的方式去操控。

编辑点评：福瑞迪搭载的1.6Lγ发动机，技术先进，大幅度提高动力性能，同时，这款发动机延续了韩国发动机高速省油的特点。

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