尽显龙马精神 马自达睿翼轿跑/大众CC对比导购

许多年前，如果你想买一辆外形够运动的车，可能跑车是唯一选择，不过虽然外形够酷够运动，但实用性却不敢恭维。但现在，越来越多的厂家提供了够运动也够实用的产品，例如马自达推出了睿翼轿跑版，而大众推出了基于帕萨特平台的大众CC轿跑车。

对于睿翼轿跑车的出现我们并不感到以外，毕竟这是一款主打运动和操控的产品，运动才是它的本性，而一向沉稳的大众按耐不住寂寞，推出了类似奔驰CLS的4门轿跑车——大众CC，确实让人意想不到。

和传统的两门四座轿跑车不同，大众CC有了4个车门，同时将CC的定位更改为舒适的轿跑车。4个车门改善了跑车糟糕的实用性，后排空间不再是摆设，能够真真正正的坐进两名乘客。而睿翼轿跑则是在原始三厢车基础上进行的改进，所以实用性也同样不成问题，那么当这两个人碰到一起，会碰撞出激烈的火花么?

● 外形：睿翼轿跑运动而大众更具攻击性

具体车型售价见下表：

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新一代睿翼轿跑的外形并没有大刀阔斧的改变，三角形的进气格栅似乎代表着转子发动机，柳叶形的大灯充满攻击性，宽阔的保险杠进气格栅提升了运动性。215/55R17规格的轮胎很扎实，轮圈造型也颇具视觉冲击力。外拱的翼子板更具视觉张力，而短小的车尾让整车看起来更加紧凑。

相信没有人会想到沉稳甚至有点木讷的大众能够有如此大胆的举动，在帕萨特的底盘基础上，车型结构借鉴了奔驰CLS，有着跑车一样的整体线条，颇具攻击性的车头让它看起来很凶悍，而蝴蝶翅膀般美轮美奂的尾灯极富魅力。视觉上也更具冲击力，轮圈造型则和马自达类似。

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