以人为本彰显科技 全新马自达睿翼轿跑对比导购

一、外观部分

相信在上期的马自达睿翼轿跑质量评测后，大家已对这款车有了初步的认识，也使我们看到了睿翼轿跑依然沿袭了日系一贯精致的做工与品质。不过睿翼轿跑真正的亮点在于它紧凑的尾箱，也许你会说这一点你已深知，但它除了短小之外，还有一点超越同级车的高端配置，而我也在此先打个哑谜

我们评测的这款车型是2.5L至尊版，并且在上一期我们已经详细介绍过了这款车在外观设计上的特色，所以今天我就轿跑版与普通版车型阐述一下它的亮点所在。首先轿跑版在外观前部设计上与普通版区别不大，只有飞翼式的中网可以判别它的身份，而这一区别我们也在原先的老马6轿跑上看到过，没错，一汽马自达采用了相同的战略。

熏黑的后尾灯加之LED光源，使睿翼轿跑在夜晚上看起来多了一分视觉感，适中的运动尾翼以及后窗雨刷，既增加了运动感，同时也更加注重实用性。而在轮胎的使用上则与普通版车型无任何差别，同样采用了16寸鹿角运动型轮毂，与之搭配的是韩泰205/60 R16的轮胎，个人意见如果轮胎的扁平比再小些，睿翼轿跑看起来会更加突出运动的元素。

车辆前部的四向雷达探头可以帮助驾驶者在堵车或泊车时更加安全，而熏黑的鹰眼大灯在配备了透镜氙灯后也显得更加有神。大灯清洗系统应该算是一个无所谓的配置，至少我本人几乎不用，不过咱们可以算它是一个提高车辆档次的标志吧。

不锈钢的双出排气已经不能够代表睿翼轿跑的运动感了，因为短小紧凑的尾部才是最吸引我的地方，如同上代马6轿跑一样，睿翼轿跑车沿袭了出色的尾部设计，后尾灯造型同时也与大灯相呼应，增加整体的视觉冲击力。

紧凑的后尾箱设计是要突出睿翼轿跑的运动感，当然在备厢容积上稍逊色于普通版车型。但是它所得来的视觉性与便利性同样能够让实用派人群感到满意，由于后窗与备厢一体化的设计，使尾门打开的角度非常之大，就算个头较高的人也不用担心存取货物时的头部空间。而睿翼轿跑车尾门还采用了电吸门的高端配置，这在同级车或是更高价格的车型中都是很难见到的一项配置，这也使我们在关闭行李箱时不用花费太大的力气。