大浪淘沙留真金 5款上市两年仍保值车型对比

2008年中国车市，挺过了国际金融危机和油价波动的冲击，仍有88款乘用车新车型上市。车市沉浮，大浪淘沙，经历了2年市场的检验，很多车型随波逐流消失在车市大浪中。但也有车型脱颖而出取得了不俗的成绩，如同在中国经济中成为中坚力量的白领精英，这些车型亦以成熟成功的姿态，成为中国车市的中坚力量。下面我们就来盘点一下A级车中的5款代表精英车型：

NO.1荣威550（自主）

作为上汽第二款自主车型，2008年荣威550的上市，以浓重英伦血统，数字概念，逐步得到消费者的认可。

英伦血统：荣威550的外观设计抓住了当代年轻消费者的潮流脉搏。前低后高的楔形前冲式车体、高腰线设计再配合上十分出位的前脸，给人一种异常强烈的贴地运动感，跑味十足。虽然整车设计紧靠轿跑车，不过配置空间仍然侧向于家用。

数字概念：荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。

虽为自主品牌，但浓重的英伦血统多少还是容易让消费者产生山寨的感觉。且在自主品牌里面价位便高，性价比不高。

总体来讲，前卫的数字概念比较适合消费前卫的年轻人，诸如标榜数字概念的网络潮人都不妨对其先进性能进行尝试而其最年轻的月销量冠军也证明了其在强劲的竞争力。