风花雪月本无关 8-12万主流A级三厢车导购

今年以来，随着大众高尔夫6、别克英朗、别克英朗GT以及荣威350等全新的车型，挤入国内的A级车市场，消费者在拥有更多选择的同时，也不免会眼花缭乱。而在国内A级车市场，三厢车型依旧作为主流的今天，我们来看看他们之是到底谁更有实力略占上风。

上汽荣威350 价 格：8.97-12.47万

在北京车展结束后，举着目前国内自主品牌最成功大旗的荣威，挟时下最为流行的3G数字化概念，将全新的荣威350推入市场。而其先期上市的1.5L车型8.97-12.47万的上市价格，也在一定程度上，符合了许多消费者的预期。

同样的，在外型方面，荣威350锐利的头灯在给人凶悍感觉的同时，又被飞翼造型的中网给衬托出一丝含蓄，整个前脸给人了一种锋芒内敛的感觉。然后高挑的车身腰线又表达出了它的运动激情。总体上说，荣威350也是一款在外型上很符合国内A级车消费者审美观的车型。

接着，还是不可回避的车身尺问题。荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的车身三围，轴距达到了2650mm，如此的尺寸表现也是在A级车市场的前列，属于满足此级别消费者需求的空间尺寸设定。

动力方面，荣威350装配的是一具1.5L VTi引擎，其最大功率输出为109马力，峰值扭矩为135牛米;这款引擎除了在消费税上依旧有优惠外，可变气门正时的加入也使得它更为高效、省油。与之搭配的则是4速multi-mode自动变速器和5速手动SSG手动变速器。

在配置方面，荣威350却要来得突出一些。首先，其装配有随速助力转向系统;同时，在安全性方面，荣威350还采用了国内A级车型中不多见的创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构，车身刚性领先同级。这套结构是荣威350的工程师以E-NCAP五星碰撞标准为标准，结合实际交通事故发生的状况创新研发而成的。此外，荣威350全系标配包括ABS、EBD、CBC和BA在内的各种电子安全设备，而SRS 10功能安全气囊、 LDC双助力比制动系统、一般B级车才有的全息影像倒车雷达等一系列安全防护配置也在其装配之列。

如此，和同级车相比，如果说荣威350的不足的话，那就是缺乏市场考验。这点，相信还是得靠时间来证明。当然，从来一个角度上说：新，也是一种资本。