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月销过万比比看 大众2011款宝来1.4T对手分析

2010年6月10日,一汽-大众2011款宝来1.4T车型正式上市,售价区间在12.88万-14.78万元之间。宝来是一款深受年轻消费者喜爱的紧凑级车,长期是“万辆”俱乐部成员。今年5月份销量达到了15544辆,创造今年月销量的第二高(一月份销量是17658辆)。

目前,国内售价在10-15万元之间且身处万辆俱乐部的紧凑级车型还有朗逸、悦动、凯越、科鲁兹、卡罗拉和速腾等车型。近日,我们汇集了这六款车型的相关信息和近期市场行情,希望对您购车有所帮助。

北京现代伊兰特悦动

排量1.6~1.8L

价格:9.98~12.98万元

悦动是第七代伊兰特,这款车型于2006年在韩国上市,上市后并未马上引进到中国生产,直到08年才在中国上市。不过,未与韩国同步上市并未阻挡悦动的热销,其在中国上市后很快即与老款伊兰特组成了强大的联合阵线,成为中国最畅销的轿车之一。今年5月份,悦动销量达到了19839辆,位列紧凑型车销量排行榜第二。如果再加上老款伊兰特的销量,新老伊兰特组合是国内最畅销的车型。

宝来1.4T上市 6款月销过万同级车型点评

伊兰特悦动的外形线条更为圆润和平滑,有利于其降低油耗和噪音,据厂商公布的数字其风阻系数只有0.29。在此基础上,悦动前脸设计线条简洁、明快,三条明亮的金属横条构成整个前脸最为重要的部位——进气格栅,让人感觉将前脸宽,通过两边鹰眼造型的前大灯将这样一个宽大的设计形象向车后展开。而保险杠上运动型雾灯则让人在第一眼时就能感觉到悦动的运动气质。与老款伊兰特相比,伊兰特悦动的造型更加大气、时尚和运动。伊兰特悦动的长宽高分别为4542mm/1775mm/1490mm,轴距为2650mm,是一款尺寸较大的紧凑级轿车。

宝来1.4T上市 6款月销过万同级车型点评       宝来1.4T上市 6款月销过万同级车型点评

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外形的改变让伊兰特悦动与老款伊兰特相比有了焕然一新的感觉,而内饰的变化也同样明显,特别是仪表盘的变化。仪表板分成上下两个层次,这样的设计不仅简洁大方,而且特别容易用双色分隔,过度自然,中控面板的按键集中,而且布置合理,再配以蓝色背光显示屏,使整体光线柔和清晰、一目了然。加上使用三辐运动型方向盘,让悦动在车内也显现出一定的运动质感。

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在动力系统方面,伊兰特悦动匹配1.6L和1.8L两款动力,其中1.6L发动机采用CVVT和DOHC技术,其最大功率和最大扭矩分别为90kW/6300rpm和155N.m/4200rpm;其1.8L发动机采用DOHC技术,其大功率和最大扭矩分别为96kW/6000rpm和162N.m/4600rpm,从动力性能上看伊兰特悦动足以满意消费者的需求。在变速器方面,伊兰特悦动匹配了5MT和4AT两款变速器。

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在悬挂结构方面,伊兰特悦动前后悬挂分别采用麦弗逊式/拖曳臂,麦弗逊式前悬挂结构是目前大多数轿车采用的结构,具有乘坐舒适的特点;后悬挂是拖曳臂半独立悬挂结构,这种悬架的优点是结构简单,缺点是舒适性一般。

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竞争优势:车身内外饰造型时尚大气;车辆内部空间较大,乘坐较为舒适;配置丰富,同配置的情况下价格较宝来低5000元左右,性价比较高。

上海通用凯越

排量1.6L

价格:10.79~11.79万元

新凯越是上海通用在08年推出的改款车型,上市一年之后上海通用又在2009年12月31日对凯越车型系列进行优化精简,在售车型仅保留1.6LE AT(自动舒适版)和1.6LE MT(手动舒适版)款,同时售价调整为11.79万元和10.79万元。新凯越上市后,依然延续了老凯越畅销的势头,近年来其销量一直维持在10000辆以上,今年5月份其销量达到了18158辆。

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新凯越采用别克家族式特征,直瀑式的镀铬进气栅,大U形前脸,凶悍的大灯,彰显着美式的豪华与大气。凯越的后视镜设计非常别致。整车的漆面处理的比较细腻,与塑料件的颜色差异不大,浑然一体。钣金件接缝处理得很均匀,缝隙较小,为其增色不少。新凯越的长宽高分别为4515mm/1725mm/1445mm,轴距为2600mm,是一款标准的紧凑级轿车。

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新凯越的内饰以米色为基调,很好的将银色铝合金与深色仿桃木装饰融合在一起,看上去典雅大方不乏时尚气息。中控台以黑色为基调,配银色铝合金边框,与桶形自发光仪表一起使内部感觉更年轻时尚一些。黑色皮革包裹的四幅方向盘手感很好,做工比较细致,缝合处没有粗糙感,增添了不少驾驶乐趣。

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在动力系统方面,新凯越仅匹配1.6L一款动力,采用DOHC技术,其最大功率和最大扭矩分别为78kW/6000rpm和146N.m/3600rpm,虽然动力性能一般,但足以满足一般用户的需求。在变速器方面,新凯越匹配了5MT和4AT两款变速器。

宝来1.4T上市 6款月销过万同级车型点评

在悬挂结构方面,新凯越前后悬挂分别采用麦弗逊式/双连杆式,麦弗逊式前悬挂的结构是大多数轿车采用的结构,具有乘坐舒适的特点;双连杆式后悬挂是独立悬挂结构,较采用非独立悬架和半独立悬架的舒适性能更好。

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竞争优势:车身内外饰造型沉稳大气,车内空间较大,乘坐较为舒适;售价相对较低,配置较为丰富,性价比较高。

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