是谁把它领向巅峰 5大优势途观新车导购

伴随着途观的正式上市，这款被无数人“翘首企盼”的全新智能都市SUV终于走到我们的身边。现在已经有第一批参与预定的车主，在第一时间幸运地提到了现车。基于途观从亮相到上市以来的火爆程度，记者特地对这些车主进行了采访，看看到底途观在哪些方面吸引了他们，他们在对途观的短暂接触过程中，又有什么样的切身感受。

优势一：强劲动力

几乎所有车主被问及途观的吸引力时，都会提到动力这个层面。确实，作为大众旗下第一款SUV，途观在动力方面的表现可圈可点。在已上市的途观中，起步动力即配备了1.8TSI发动机。作为大众全新一代的机型，这款发动机的优势已不能仅仅用“涡轮增压+缸内直喷”这样简单的术语可以解释了。这款发动机的扭矩高达250牛·米，已接近甚至达到常规3.0L V6发动机的水平。而高配的2.0TSI，更是以280牛·米的扭矩和200马力的功率，媲美众多售价在50万元区间豪华SUV。

“看数据的时候已经感觉途观动力会很强，但没想到这么强!”北京的李先生是一个喜欢汽车、崇尚驾驶乐趣的超级车迷。“TSI发动机的特点不光是扭矩大，而且在1500转就能获得峰值扭矩，别说一般的2.4L发动机了，就算是3.0L发动机也不可能有这么强悍的低速扭矩，所以途观提速的时候力道非常足。”李先生对途观的动力表现赞不绝口，用他的话说，“将油门踩到底的时候，感觉车子在拽着我往前冲， 1.8TSI都这么强劲，真不敢想象2.0TSI的途观会有怎样的表现 。”李先生的说法也不无道理，要知道途观2.0TSI的发动机，可是与“小钢炮”GTI的发动机一样的。

优势二：智能科技

“好多人试我的车时，第一反应是找不着手刹在哪。”上海的王先生选择的是旗舰版途观，在他看来，途观是一款高等级SUV，越全面的装备越能体现出它的内在价值。而一直让他津津乐道的，就是途观从内而外散发的科技感。“说实话，好车我开过不少，电子手刹也接触过，但一般都只会出现在高档车上装备。而且途观的电子手刹不光是‘手刹’，而且还有自动驻车功能，真够高科技的。原以为这样的高级装备只会出现在我这款旗舰版上，没想到它居然是全系标配，上海大众真是够厚道。”

“电子手刹只是最显眼的科技装备，其实途观身上的科技感可谓处处体现，越开感觉越明显。例如晚上开车的时候，不光大灯会随动转向，而且还有额外的弯道辅助照明。智能泊车就更不用说了，这个我过去还真没接触过，连单位的宝马X5(报价 参数 图片 论坛)上都没有。刚开始还不太相信它，后来实践下来以后发现，它的‘泊车水平’绝对在我之上，走线的精准度非常高，很小的车位也能一退一进再一退就可以完成。以至于像我这样开了十几年车的老司机，现在停车也都交给它自动完成了。”王先生表示，以他的经历来看，途观的科技水平不仅跨级，而且跨时间，在未来相当长的时间内都具备绝对的领先性。