大鹏展翅 普拉多/大切诺基/驰鹏SUV车型导购

2010年6月22日，新款普拉多正式在中国上市。新款普拉多共有5款车型，分别为TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI五款车型，价格区间在53.8万元至69.8万元之间。普拉多是一款中高端SUV车型。目前，在国内市场与普拉多同级别的SUV产品还有大切诺基和斯巴鲁驰鹏。在新款普拉多上市后，三款车型谁的性能更为出众，各有什么特点呢?我们一起通过分析三款车型的参配对比来回答这两个问题。

一、外型尺寸对比

在外形尺寸上，普拉多的长度与大切诺基基本相同，但比驰鹏短105mm;普拉多的宽度基本与驰鹏相同，但比大切诺基窄264mm;普拉多的宽度在三款车型中最高。虽然普拉多在长和宽上略有劣势，但其轴距确是三款车型中最长的;同时其离地间隙达到215mm也是三款车型中最大的。虽然普拉多的尺寸与大切诺基和驰鹏相差不多，但由于普拉多采用有大梁的非承载车身，其自重较大。

二、底盘及动力系统对比

在动力系统上，普拉多采用排量为4L的1GR发动机，这款发动机采用V6结构和VVT-i技术，具有振动小、噪声低、燃油消耗低和相同排量更强动力性能的特点;大切诺基采用排量为5.7L的HEMI发动机，这款发动机采用V8结构，具有振动和噪声低的特点;驰鹏采用排量为3.6L的EZ36发动机，这款发动机采用H6结构，具有振动更小和噪声更低的特点。比较三款车型的动力系统，无疑采用5.7L排量的大切诺基的动力性能最为强劲;但在燃油经济性上普拉多更为出众;驰鹏的噪声和振动最小，乘坐更为舒适。

在悬挂类型上，普拉多前后悬架分别采用双叉臂和四连杆结构，采用这种悬挂架构的车辆更加舒适且操控性能也比较优秀;大切诺基前后悬挂都是整体桥非独立悬挂，采用这种悬挂的车型虽然牺牲了车辆的乘坐舒适性，但是却大幅度提高了车辆的通过性和悬挂强度，能够更好的适应各种恶劣路况;驰鹏前后悬挂采用麦佛逊式和双叉臂悬挂，采用这种悬挂架构的车型乘坐较为舒适。