科技的魅力 三款主动巡航车型对比导购

随着社会的发展，越来越多的科技化装备渐渐渗入到日常生活中来，其实在汽车领域，科技的进步也为驾驶者提供了更多的方便，甚至好多之前不敢想的科技配置都已经在汽车上开始应用。主动巡航，也无疑是一项十分高科技的配置。

一汽大众CC

一汽-大众CC是一款在国内上市不久的新车，它被欧洲媒体评为“大众家族最漂亮的车型”，尽管它使用了与迈腾相同的平台，但COUPE的外形风格和更丰富的配置还是吸引了不少消费者的关注，更重要的是，在车尾贴上“一汽-大众”的标识后，它的价格比原装车型降低了十几万，对于喜爱这款年轻时尚车型的人士无疑具有十分多的诱惑力，况且它还有着直喷发动机和DSG变速箱等先进技术。

与国产的迈腾相比，一汽-大众CC最重要的配置是多了ACC主动巡航系统，其实从车辆的外观就能看出这是不是一辆具有ACC的车型，该功能的探测装置安装在前脸大众的车标内，在没有该功能的车上，车标则是镂空的。当自适应巡航激活后，可以通过拨动控制杆上的“DISTANCE”按键来调整与前车的距离，当然，这项高科技配置只有售价为29.98万的顶配车型上才有，其实这个价格比很多人之前预想的要好，其余车型标配了普通意义上的定速巡航。

其实大众CC还有一个神奇的功能，那就是十分智能的车道保持系统，如果前方150米内无车辆行驶，巡航的图标会变成直线，这是可以实现真正的“无人驾驶”，车辆会根据道路的画线自动修正方向盘角度。不过，在复杂的中国路况下使用该功能非常不安全，虽然听起来比较神奇，但还是不建议驾驶员轻易尝试，毕竟具有一定的危险性。

氙气大灯、胎压监测、感应雨刷、电动加热座椅——大众CC的标配不算低

除了优美流畅的造型外，大众CC在设计上仍然不乏亮点，比如无框车门就是一项十分独特的设计，虽然对实用性和功能性没有什么增强，但也是CC个性的独特展示。另外，豪华版以上车型配备的大面积全景天窗也是该车不小的亮点，但有点遗憾的是，它并不能向后滑动而只能向上扬起一个小角度。另外，它还配备了胎压监测、座椅加热、带清洗的氙气大灯、感应雨刷和电动折叠后视镜等。 

与迈腾完全一样的内饰已经没有什么亮点可言，相比进口CC，之前的电话按键变成了储物盒，对大多数人来说，储物盒或许更加实用，国产CC仪表上的功能甚至比进口版本还要丰富。一汽-大众的轴距要比迈腾稍长，尽管COUPE的造型让人对它的空间有点担心，但在乘坐空间方面并没有显得太局促，身高180CM的乘客调整到合适的驾驶位置坐到后排还算合适，另外，整车四座的设计比较引人注目，实用性当然也会有所折扣。