患得患失 天籁/奔驰面子实惠纵横讨论推荐

天籁2.5 XV VIP东风日产标准中高级车的顶级车型，足以比肩奥迪、宝马系列，而奔驰C级入门车型C200则是北京奔驰寄希望于培养用户对奔驰品牌亲近性的产品。买一辆“平易近人”的豪华车——对于有一定经济实力支撑的消费者而言，这也许是一个让人心动的选择。

相对于这两款：一是中高级车的豪华车型，一是豪华品牌的入门级车型，选择哪款车型则与消费者的消费心理密切相关。

目前奔驰C级轿车的优惠幅度正在继续加大。其中C2OOK标准型在优惠6万元现金之后，仅售28.8万元。购车的同时还可获赠价值6800元的装潢大礼包及1万元的保险。

而新天籁2.5L XL周年纪念版车型推出后，上海某4S店推出了团购优惠政策，该车可在原价23.98万元的基础上优惠3万元，目前天籁2.5L XL周年纪念版的实售价只有20.98万元。除了这款车型外，凡在8月31日前购天籁车型的客户，都可以获得全额购置税与1万元礼包的赠送。

仅从价格上看，两者让利后还相差近9万元，而这9万元可能完全出自消费者购车时的心理，要的是实惠还是面子。

外观比较

外形上看，两者各有特色。新天籁一如既往地将优雅特性传承，而奔驰C200则更偏向时尚。新C级的外观总体延续了S级和新CL级确立的奔驰新时代的设计风格，一眼看去，现代感非常强，整个车身线条优雅而不失动感。由于车身尺寸较上一代都有所增加，长度增加了55mm达到4581mm;高度增加了42mm达到1770mm;轴 距 则 增 加 了 45mm 达 到2760mm。

而尊雅版新天籁的车身参数为4930mm×1795mm×1475 mm，轴距达到了2775mm，全面突出了其舒适的属性。在公商务市场，新天籁在司机与领导角色转换上要比奔驰C2OO更具优势，而且也实惠许多。

动力比较

从动力上看，装载1.8升四缸机械增压发动机的梅赛德斯-奔驰C 200 K 标准型可以带来135千瓦的功率输出和250牛·米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升。这些数据使奔驰C 200 K标准型轿车不论在哪里，都能让驾驶者获得激情的驾驭感受，满足对座驾最本质的需求。全新开发的智能敏捷控制系统(AGILITY-CONTROL)的应用，确保了奔驰C级车具有精准的操控能力，带给驾驶者灵动、敏捷，而又舒适的综合驾驶体验。

新天籁出自日产全新的D平台，以带稳定杆的麦弗逊前悬及多连杆后悬，搭配脉冲式阻尼回弹弹簧，在工程师精心的调校之下，在舒适之内，带给消费者最为轻盈、准确的驾驶体验。天籁2.5 XV VIP的“VQ+CVT”黄金组合动力系统，全面领先于同级别车型，其最大功率为135千瓦，最大扭矩为232牛·米。目前，VQ系列发动机销量突破30万辆，风头正盛。来自东风日产提供的数据显示，新天籁在上海的销售已领先于雅阁和凯美瑞车型。

点评：

总得来说，作为豪华车市场的新宠，梅赛德斯-奔驰C 200K标准型在继承C级轿车的优雅与激情的同时，满足年轻精英的需求，演绎了完美的回归之旅——对奢华的放弃和对驾驶乐趣以及安全性的坚持。

而新天籁经过市场培育已经形成良好口碑，并为商业精英人士所接受。新一代天籁在配置上非常丰富，新天籁2.5XV VIP不仅装备了大型玻璃全景天窗，还装备有 BOSE5.1ch环绕立体声音响，音响效果在国内同级车型中首屈一指。