随时操控 随时驾驶 20万不同版本6款车型导购

■ 2010款 1.8TSI 手动冠军版

官方指导价：13.28万-18.48万

优点：动力充沛、操控性强;做工精细;主被动安全系数较高。

缺点：内部空间小;高速时噪音略大。

推荐车型：2010款 1.8TSI 手动冠军版

最大功率：118kW/5000—6200rpm

最大扭矩：250Nm/1500—4200rpm

速腾不到2600mm的轴距在紧凑型车中也只能算是短蝎悍型，因此乘坐空间并不是它的长项。后备箱空间527L，并且很平整，后排座椅放倒后还能进一步提升储物空间。满足家庭的一般需要是够用的。

动力方面，搭载的两款涡轮增压发动机以及先进的变速箱让速腾拥有了运动紧凑型车的特质。一汽大众速腾于2009年底新增了1.4TSI动力车型，而停产了2.0L排量车型。因此，目前速腾的发动机包括1.6L自然吸气、1.4TSI以及顶配的1.8TSI冠军版。其中1.4TSI的最大功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为145Nm/1500-4200rpm;1.8TSI的最大功率为118kw/5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4200rpm。与这三款发动机匹配的变速箱有5挡手动、7挡DSG双离合以及6挡Tiptronic手自一体，可选阵容非常宽广。

■ 东南三菱 蓝瑟翼神

优点：外观霸气，运动风格十足;原装进口动力系统，操控精准;动力充足。

缺点：做工不够细致;异响、胎噪大等小问题较多。

推荐车型：2010款 2.0L 运动版 豪华型MT

最大功率：112kw/6000rpm

最大扭矩：197Nm/4250rpm

对于主打运动牌的翼神来说，乘坐空间自然不是它的特点。2635mm的轴距，在同级别车型内没有什么明显的优势，处于中等水平。后排座椅可6/4折叠，这样可以进一步扩大后备厢的承载空间，不过在大多数情况下，平整的后备厢已经足够日常使用。

蓝瑟翼神现在有1.8L和2.0L两个排量的车型，其中2.0L排量更能彰显翼神的运动性能。2.0发动机采用三菱原装进口4B11发动机，与三菱EVO的发动机机构一样，改装潜力巨大。并配以6速CVT变速箱，最大输出功率达到112kw/6000rpm，最大扭矩197Nm/4250rpm，厂家公布的最高速度为195km/h。对于日常驾驶，翼神能够轻松胜任，油门对踏板给出的反应十分灵敏，丝毫没有拖泥带水的感觉，一般自动挡车型反应偏慢的现象在翼神身上并不明显。在进入模拟手动模式后，变速箱不会自动升挡，这也是三菱车系的一个特点，体现出三菱追求更为纯粹的驾驶理念。