上不足下有余 比亚迪新车M6对比瑞风/奥德赛

2010年7月20日，比亚迪首款MPV车型M6正式上市。比亚迪M6的市场定位是中高档公商务MPV市场，售价是13.98～23.98万元，这一售价是比亚迪系列车型中最高的，同时也是自主品牌车型中售价较高的一款车型。放眼国内MPV市场，比亚迪M6 13.98万-23.98万元的售价较大多数同级别自主MPV车型售价高，但又比大部分日美品牌MPV售价低，价格上对现有的市场形成了上拉下压的态势。

价格态势如此，产品能够实现这样的态势吗?比亚迪M6能够对现有市场造成上拉下压的后果吗?接下来，我们分别通过对比比亚迪M6与自主品牌和日美品牌同级别MPV的参配来回答这两个问题。

车型对比选择：与比亚迪M6同级别的热销自主品牌MPV代表车型是瑞风，与比亚迪M6同级别的热销日美品牌MPV代表车型是奥德赛，所以选择这两款车型作为对比车型。

比亚迪M6之上拉篇：参配PK奥德赛

比亚迪M6 VS奥德赛之外形尺寸对比

外形尺寸对比

车型比亚迪M6 2.4旗舰型奥德赛 2.4 舒适版

从外形尺寸对比看，比亚迪M6的长和宽基本与奥德赛一样，在高度和轴距上两车的差距较大，比亚迪M6的高度较奥德赛高195mm，轴距较奥德赛长105mm。高度影响造型和头部空间，比亚迪M6外形更加威猛，头部空间更足;而奥德赛的外观则更加轿车化。

比亚迪M6 VS奥德赛之底盘结构及动力系统对比

底盘结构及动力系统对比

车型比亚迪M6 2.4旗舰型奥德赛 2.4 舒适版

比亚迪M6旗舰版和奥德赛2.4舒适版都采用2.4L排量的发动机，其中比亚迪采用三菱4G69发动机，这款发动机采用可变气门正时技术，最大功率和扭矩分别为118/5800kW/rpm和215/3500-4500N·m/rpm，动力性能一般;奥德赛的2.4L发动机采用可变气门正时及可变气门升程技术，最大功率和扭矩分别为133/6500kW/rpm和218/4300N·m/rpm，动力性能较比亚迪M6好一些。与动力系统相配，比亚迪M6旗舰型和奥德赛舒适版分别采用4速自动变速箱和5速自动变速箱，奥德赛的变速箱换挡动力输出更加平顺，燃油经济性更好。从整体上看，奥德赛2.4舒适版的动力系统总成更具优势。

在悬架结构方面，比亚迪M6采用前麦佛逊式后纵臂扭转梁结构，奥德赛采用前双横臂后类双横臂式结构。两车相比，奥德赛的悬架舒适性、操控性和抗侧倾能力更佳。

在轮胎和备胎规格方面，两车都采用215宽的轮胎，但比亚迪M6采用17寸轮胎，而且其备胎也为全尺寸轮胎，在此方面略有优势。