三花争艳 对比测试福瑞迪/高尔夫/马3

福瑞迪、高尔夫6和马自达3，这三款在国内市场上都算是主流的紧凑级家用车，分别代表了韩系、德系和日系的紧凑级车的主流水平。相信在大家心目中，可能也对这三款车有一个排序了。那么在这些美国媒体同行的心目中，这三款车又有着怎样的表现呢?有可能和你想的不一样哦!

2010款起亚福瑞迪、2010款马自达3和2010款大众高尔夫的对比测试?!我惊诧地看着电脑屏幕上蹦出自动生成程序随机挑选的这三款车，感觉有些诡异。之前这性格古怪的家伙还建议我们来个宝马335i、爱普生传真机和设得兰矮种马的对比测试……

于是我拨通了求助热线，找工作人员帮忙。查杀病毒和重启系统之后，这个程序神经兮兮地居然希望让法拉利California和一款保龄球抛光机、休斯敦Astrodome运动场的自动喷洒系统一争高下。忍无可忍!我一拳过去，貌似倒还近乎把它修好了，接着就出现了现在的情形：2010款起亚福瑞迪SX VS 2010款马自达3s Sport VS 第六代大众高尔夫——也不算完全随机生成的吧……

仔细一想，反而觉得歪打正着!这三款车价格接近，行驶表现同样怪诞，都是为了让手头紧的哥们儿感受到不同寻常的驾驶乐趣而造。所以，我还是在一片反对声中预约了这三款车。

2009年末，起亚福瑞迪粉墨登场，试图以充溢的激情取代平庸无趣、早已被人们抛至脑后的Spectra车型。

马自达3大概是最“快乐”的车了，尽管承担着马自达所有车型美国市场一半销售额的重任，还整天笑得合不拢大嘴。

我猜你会问：“为什么不是丰田卡罗拉，或是日产 Sentra ，要不雪佛兰Cobalt?”哎，这三款又不是新款上市，而且不够刺激!

这款紧凑的福瑞迪SX透着老款讴歌TSX的风韵，但是更加犀利尖锐，全新钣金外观夸张大胆。

如果来个内饰PK的话，福瑞迪在向来表现卓越的高尔夫和马自达面前也不逊色。福瑞迪SX一启动，内部车灯依次亮起，好像一场歌剧演出正拉下帷幕。仪表盘周围的亮红色装饰条引人注目，银色塑料和总体暗黑色调形成鲜明对照，将内饰布局的线条感凸现出来。可倾斜、叠缩的方向盘上安置了多功能按钮，控制起来简单便捷。

而且福瑞迪SX的配置非常丰富：标配天窗、17寸轮毂，固特异(Goodyear)Eagle LS2 轮胎的抓地性和刹车表现是三款车中最出色的，还可选装可加热真皮座椅。

更值得称道的是福瑞迪的前排空间最为宽敞，后排座椅比马自达更舒适，而且可以按照60/40的比例翻折。后备箱容量近412升，和高尔夫的大行李舱有一拼。