要的就是这效果 6款高性价比紧凑型家轿推荐

消费者购买汽车时，都会选择性价比高的购买，小点的价格虽然便宜，但是家用略显功能、空间等诸多不足;大一点的B级车当然价格、配置也全上升了一个档次，自然不是一般工薪阶层可以承受的。既然这样，选购一款既能满足家用，又可以少花点银子的车，自然成了大家购车的首选。紧凑型车是汽车市场的生力军，目前市场上销售的40%左右的份额都被这一级别的车型占据，自然这一级别的车型也有很多，既然是选购性价比，我们就将这些车逐个给大家介绍一番，6款紧凑型车推荐，总有一款适合你。　　　

新宝来　　

一直高居热门紧凑型车榜单前列的新宝来延续了宝来的一贯风格，饱满的车身、流畅的线条，以及坚实的c柱，宝来品牌的激情、可靠和坚实的特点在新宝来身上得到了较好的体现。同时，新宝来的前脸设计与大众进口硬顶敞篷跑车eos有异曲同工之处，在前脸造型、大灯造型、进气格栅上都与eos非常接近，这也平添了新宝来的档次与品味。不过从外观感受而言，同为pq34l平台生产朗逸要比新宝来显得更年轻更时尚。所以和朗逸相似的科鲁兹，世嘉以及福瑞迪都要比新宝来看上去更符合潮流一些。

新宝来的内饰是稳重的成熟风格，设计比较传统，也算是比较耐看，在一些细节上有很多不同与以往德系车的创新，比如电子水温仪表。但大众风格过于明朗，对于35岁以下人群，可能没有太多激情。比较以下科鲁兹和福瑞迪的运动内饰，再看看世嘉的法系科技感受。新宝来这方面的确落伍不少了。

新宝来

新宝来的空间得益于2610mm轴距，后排表现很不错。要胜过世嘉的表现，略低于科鲁兹和福瑞迪。新宝来的底盘刚性仍然体现了德系车的稳重特色，只不过因为轴距加长，似乎不及当年紧凑。悬挂偏舒适软性调教，这和世嘉，科鲁兹以及福瑞迪略有不同，但车身支撑表现仍然超过卡罗拉，悦动。

新宝来

新宝来采用的1.6升和2.0升发动机采都是老一代的大众发动机，每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。这一方面确实是新宝来软肋。

不过新宝来胜在其动力最大扭矩转速仅是3800转，这对起步以及随后加速是相当有帮助的。大众手动变速箱的紧凑与操作舒适以及6速手自一体变速箱是新宝来的一个动力系统传动亮点，这也给其加分不少。对比世嘉和福瑞迪的4速自动变速箱，新宝来的顺畅和舒适仍然压倒对手，一筹，当然，科鲁兹也采用了6速手自一体变速箱，但两者比较的话，大众装配的爱信手动或自动变速箱略胜一筹。虽然宝来是一款值得推荐的产品，但是宝来购车现在也面临这提车困难排队等着的现象，看来现在想买到一款自己心仪的车也并不是一件轻松的事。有耐心的话您就再等等吧。　

科鲁兹　　

在这上市的1年多内，科鲁兹也曾经历过加价提车。好的销售其实也就代表了良好的性价比。科鲁兹是一款主打运动性能的产品，诞生于通用最新DeltaII平台上的它，整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。

科鲁兹是真正的全球车型，摆脱了之前国内雪佛兰车系的韩系血统，其外观设计非常成功，虽然是由国外设计师设计，但是有了上海通用在研发过程中的参与也融合了不少中国元素，从大气的外观设计再到内饰均能看到雪佛兰科鲁兹的设计已经摆脱了现有雪佛兰车型沉闷的设计风格，开始走时尚精细风格。

科鲁兹　　

科鲁兹的车身尺寸与同级车相比有明显的优势，除了轴距比新思域略短之外，其他尺寸全面超出，这也意味着在车内空间方面占据优势。对于喜欢大空间，大尺寸的中国消费者来说，这一点科鲁兹很讨巧。

科鲁兹　　

科鲁兹全新的1.8升EcotecDVVT发动机采用铝合金全缸盖、油底壳，以及新研发的优化薄壁汽缸体设计，减轻了重量。在动力方面，最大功率和最大扭矩分别为105kW/177N·m。说起科鲁兹的很多优点，自然也要说一下他的缺点。售价不低，但是在乞丐版上的配置确实是很低，不是铝合金轮毂也就罢了，但是这样一款车，在最低配车型上用的竟然还是前盘后毂式的刹车，这点会令消费者心寒。