卷土重来 3款2010年上市美系新车推荐导购

场金融海啸让美系汽车厂商经历了生与死的考验，百年通用破产重组，新通用轻装上阵;克莱斯勒选择了与菲亚特抱团抵御寒冬;唯一没有接受援助的福特也元气大伤，剥离了沃尔沃等资产，开始了决定生死的“一个福特战略”。一系列的改变让我们看到了大型跨国汽车厂商的顽强生命力。

今年的北京车展上，美系厂商已经开始绝地反击，下面就让我们一起来看2010年年内，美系厂商还将推出哪些热点车型。

新赛欧两厢

新赛欧是上海通用专为中国市场准备的一款车型，这款以低价为杀手锏的车型给同级的自主品牌车型带来了不小的压力。不过目前在售的三厢车型只有手动版本，限制了其在城市市场的推广，而新赛欧两厢还不仅仅只是拥有两厢的概念，AMT变速箱的加入也是一个重要的亮点。

上海通用在北京车展上就推出两厢版本的赛欧，除了外观更具动感外，还将新增AMT变速器车型，摆脱新赛欧之前只有手动变速器的尴尬，同时也能更加赢得城市用户的青睐。

新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。

和三厢车型一样新赛欧将搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。

而变速箱部分，除了传统的手动挡车型，两厢新赛欧的顶配车型还将搭载一款AMT变速箱，这款AMT变速器来自玛涅蒂-马瑞利公司，AMT变速箱有着传动能耗低、动力传递效率高、成本低、结构简单等优点。

新车看点：时尚两厢加自动变速箱，新赛欧两厢明显为城市而来，不信看其上市前的广告就知道了。