三月集合7月上市 伊兰特/TU途观以及3款新车

一汽大众·高尔夫GTI 　　

关注理由：传奇后面更精彩　　

上市时间：3月7日　　预估售价：22-24万元

2009年一汽大众用史无前例的营销手段想打造的就三个字——高尔夫。它虽然不是引擎最强悍，空间最大的两厢车，但它代表的是最前沿技术与最精湛制造的结合，其综合表现在同业中最为突出。“对比高6、PK高尔夫”之类的文章充斥着网络，在坊间还在为谁是业界标杆、谁是两厢性能王争执不下之时，GTI来了!

作为与EVO、STI齐名的高性能车款，GTI诞生35年以来，其累计行销已超过170万辆。“生来就是为了运动”是GTI的宗旨，虽然前驱世界有着高性能表现的车款不少，Focus RS、Civic Type-R、MazdA3 MPS等皆属于这个范畴，但实现国产化的只有GTI。高尔夫GTI的国产可谓占尽“天时地利”，从技术上看，高6的引入早就为GTI铺好了路;至于更为核心的动力传动单元，2.0TSI引擎和DSG变速箱也已经陆续在大众全球同步的国内工厂里面投产。至于“人和”，哪怕现阶段目标消费群还不算庞大，但按照大众刚刚发布的“中国战略”，他是非常乐意去充当培育者和领先者的。

谁会买GTI呢?喜欢街跑追求高等级操控的朋友!与自行改装相比有优势么?对比改涡轮的优势在于，GTI的性能已是同级中优异者，整体完整度高且拥有原厂保固，合乎政府法律规定，不同当心车检不过关，也省却了临检时被警察叔叔截查的麻烦。当然GTI本身也是热血青年改装的重点车型，现有对于MK5 GTI改装套件与芯片升级等都能运用流用到MK6 GTI上，想要打造一台前驱怪兽也不是件难事。

“既能上街买菜，又能下场比赛”这是对GTI最好的概括，我们不必去担心它未来的销量会怎么样，它天生就不是以数量取胜的(一汽大众今年排产的量也只有 3000台)，满足消费者潜在的性能要求是它的使命。眼下高性能车市场无竞争的现状，保证了GTI在相当长的时间里唯一的地位。