弹指一挥间潇洒走一回 7款“换档拨片”车型

对于喜欢追求速度和驾驶乐趣的朋友来说，换挡拨片一定不是一个陌生的配置。以前我们除了在F1赛车和一些超跑上才可以看到这个利器。随着汽车行业的不断发展，很多价格相对低廉的家用车上也开始逐渐配备这项技术。当然，这些车型要么是比较偏向运动的，要么是十分有个性的。今天，我们为大家选出7款配备了这项配置的车型，虽然它们没有全系配备，但我们只需花费不到25万元就可以与换档拨片来一次零距离接触。

换档拨片在驾驶时能够给我们带来什么？

换档拨片在驾驶时的主要功能就是通过拨片来进行档位的加减，当我们厌倦了自动模式驾驶时，变可以切换到手动模式，通过换档拨片来进行加减档。一方面可以简化我们将手从方向盘移到档把上这个循环的过程，另一方面换档速度也更快。如果想要感受充足的驾驶乐趣，换档拨片绝对是一个不错的选择。

如何正确使用换档拨片？

首先我们要清楚的就是，装备了换挡拨片的自动档车，而且肯定是手自一体的。换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式，一般车型手动模式的表示是字母M，然后再通过拨片加减挡。

以上7款车型并非全系车型都配备了换档拨片，除了荣威550和名爵MG6外，其他车型只有部分版本配备。12.98万元的最低价，让我们可以很轻松的就拥有这样一项一直只属于赛车的配置，相信经过不断的更新换代，在不久的将来，将会有更低价位的车配备这项技术。

荣威550

厂商指导价：13.88-18.98万

市场情况：优惠1万

荣威550 2010款摆脱一贯的设计风格，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，超低风阻的“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更是荣威550 2010款外形魅力的重点体现。