追求我想要的 6款10万级高性价比家用车

高性价比车型一直是消费者追逐的热点，尤其是在家用车市场，10万左右的高性价比紧凑车型更是备受宠爱。下面，小编就向大家推荐6款有着高性价比的家用车型，如朗逸、明锐、奔腾B50、帝豪EC7等。

大众朗逸

12万多起售的朗逸 (详情 图片 报价)也一直是紧凑型车市场上的佼佼者，很多人看上了它，但很难拥有它，跟他现在的市场表现及乏力的产能是不无关系的。上海大众朗逸整体设计风格更符合国人的审美稳重大气，动力系统采用是在POLO和明锐车上那款EA111系列双顶置凸轮轴发动机，相比新宝来的单顶置凸轮轴每缸8气门的发动机要先进多了，1.21万辆的单月销量要比同门师兄新宝来好一些。

朗逸在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意，这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。

大众朗逸

上海大众朗逸配置了Tiptronic6速手/自一体变速箱，这款变速箱的技术源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序(DSP)和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。

一汽丰田花冠EX

不提谁都得提一下花冠ex ，11.48万的其售价，一直在紧凑型车市场上表现良好，乃至于一款车因为卖掉的台数太多而登上吉尼斯世界纪录。丰田的花冠在2000年以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，并且在2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量的世界纪录。而在后来的一年也就是2004年，它在中国国产了，并经历了一次大改款和若干次小升级，最近的一次小改款是在7月13日的长春车展上与消费者亮相。

新花冠瞄准1.6L市场占有率最大的这一亲民排量。另外在车辆颜色上，新增了时尚的蓝金属色。前大灯进行了重新设计，更具时尚感。进气格栅从瀑布式改为蜂窝网眼式，追随大哥皇冠的脚步。豪华版配备的电动天窗，更符合国人选车时的口味。置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。

花冠EX

花冠搭载的是新型4缸直列ZR发动机，采用双VVT-i技术，在强劲力量与超低油耗之间寻找平衡，而且通过对吸、排气阀门进行的双重控制，最大限度降低油耗，更大幅度降低一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)等有害气体的排放。而170mm的离地间隙可以满足车主多方面的用车需求，在路况条件并不理想的地方也能顺利通过。

一汽丰田花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式悬架结构，偏向稳健，方向盘有一定韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。

一汽丰田花冠已上市多年，质量一直得到认可，而且配件选择较多，保养费用也比较合理。对于新花冠而言，它依然是一款实用、适合家用的车型，简单的改变为新花冠增添了一份新鲜度。