自主受困谁的错？比亚迪问题系车分析

在几年时间里一路领跑其他自主品牌，在他身上国人看到了汽车大国的希望，可惜的是当比亚迪肩负越来越多的责任时，在不断地急剧膨胀时，比亚迪汽车的质量问题不断地涌现出来，比亚迪的股价也接连地跌，巴菲特来中国后比亚迪股市才有所回升，一路走好的时候，比亚迪没有在不断加强自身的质量，反而被胜利冲昏了头脑。陷入困境谁的错呢?在这里先不讨论这个问题，先看看比亚迪那几款车发生过什么问题，下面的两款车F6,F3的质量问题都是一些车主爆出的，来供大家参考。

比亚迪F3

比亚迪F3在09年的时候曾拿下同级车中的销售冠军，以不可思量的能力击败了车市长青树捷达。在同级车中F3的性价比的确很高 ， F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：

led自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、 全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高，不但加厚了车身底盘，而且做了多项改进，使得F3更适合各种路况和行车环境。

但就是这样的车忽悠了我们，很多时候我们是被他的光鲜所蒙蔽了，看看下面的车主反映

比亚迪F3刹车盘一年两换 消费者称担忧生命安全

被过滤广告陈先生向编辑透露，今年2月份他驾车在高速公路行驶过程中发现，当行驶速度达到100公里/时，踩刹车，方向盘出现剧烈抖动。陈先生将车子送到4S店进行检修，4S店得出的结论是刹车盘损坏需要更换，第一次遇到该情况的陈先生并没有太在意，4S店帮他进行了免费的更换。可是4S店并没有向陈先生说明到底是什么原因导致刹车系统故障，就盲目的帮他更换了刹车盘。可是好景不长，2010年7月份该问题再一次出现，新刹车盘仅仅更换了5个月就又出现了问题，这让陈先生非常的担忧。陈先生多次向比亚迪客服和4S店反映问题，可是得到的回复同样总是一个字：修。

“我的车现在还没有过保，出现问题他们都能够给我免费更换，可是如果车子过保了呢?难道你们车子的质量问题让消费者来买单么?修车费用是小事，我的生命安全谁来保障，这可是刹车盘的问题，万一哪天因为刹车盘的原因导致刹车失灵怎么办。”陈先生非常担忧过保后比亚迪的售后服务。

比亚迪F3新车9天换5个部件 客服称没解决权力

被过滤广告郭女士现在已发现的问题有：离合器异响、玻璃升降器工作不正常、车前轴异响、后减震漏油、轮胎着地面积不正确。在编辑对郭女士进行了解时，郭女士称又发现车体的后桥也出现了问题，因4S店现在没有货所以还没有更换。

郭女士向编辑透露，从发现车子存在严重质量问题到现在，她已经给比亚迪客服打了5次电话反映问题，可是每次得到的回复都是一个字——等。

郭女士称，比亚迪客服每次给消费者的答复都是一样的，数次反映问题无果后，比亚迪客服人员向郭女士说：“我们客服只负责把问题向上级反映，我们没有给消费者解决问题的权力。”作为客服，只能反映问题而不能解决问题，这样的部门形同虚设。

点评 当问题不断地出现，比亚迪高层是否在反思呢?思考如何从问题中不断地改进自己。答案是没有，一次两次，接二连三出现问题。只会不断地削弱自己的品牌影响力。F3的销量不断地攀升，暂时不能说明什么，也许只是国人是被他的大气外表与高性价比忽悠了。