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本是同根生 同一平台车型16款新车上市导购

说起汽车的平台技术,人们首先就会想到大众著名的PQ35平台,国内热销的速腾、途安、明锐、高尔夫6、途观和奥迪TT等车型均衍生自这个平台。优秀平台技术之间的共用关系不仅有利于汽车市场的发展,而且还可以有效的为公司降低成本。而在共用平台方面,日本汽车巨头-丰田则也有自己的独门秘籍,并且成功的应用在旗下豪华品牌——雷克萨斯身上。下面就让我们一起来了解一下雷克萨斯与丰田 享用同一平台的16款车型。

雷克萨斯与丰田同平台16款车型全解析

丰田的MC平台为一个中型车平台,最早于2006年问世,用于生产这一代的丰田凯美瑞车型。此外,雷克萨斯ES、雷克萨斯RX、丰田汉兰达车型也都是出自这个平台。雷克萨斯目前在国内的车型包含了IS、ES、GS、LS、RX、GX和LX等系列车型,其中除旗舰轿车LS和超级跑车LFA外,其余的6个系列均可以在悬挂丰田“牛头”标志的车型中找到同平台产品。这其中包括广大消费者熟知的ES与凯美瑞、GS与皇冠,也包括大家并不了解的HS250h和HT200h。

在上图中的6款车型中。对于ALTEZZA这个名字国内的消费者可能并不熟悉,这款车与IS采用同一技术平台,当年主要在日本国内销售,而IS系列车型(当时为IS200)则是以凌志品牌销往海外市场。ES系列作为雷克萨斯旗下销售最好的车型之一,与凯美瑞采用同一平台,而上市不久的新皇冠则与雷克萨斯GS车型同平台。

雷克萨斯ES与凯美瑞售价最高相差28.62万

雷克萨斯与丰田同平台16款车型全解析

ES系列车型是雷克萨斯旗下车型中销售最为稳定的车型,在推出首款小排量ES240之后,厂商指导价下探至39万元,增加了消费者的选择空间。凯美瑞与雷克萨斯ES车型作为同一平台上的产品,它们在车身尺寸和轴距方面没有明显的差距,并且这两款车均采用前轮驱动形式。不过这两款车虽然共用同一底盘系统,动力系统,驱动方式也是一样的,但在用料、做工、品质的要求等诸多方面,显然定位高端的雷克萨斯ES是凯美瑞绝不能比的。

雷克萨斯GS与新皇冠售价最低相差8.95万

雷克萨斯与丰田同平台16款车型全解析

皇冠作为丰田汽车旗下最高级别的轿车,在今年推出了全新一代车型。这款车虽然与雷克萨斯采用同一技术平台,但是在车身尺寸方面,丰田旗舰车型-皇冠还是占有比较明显的优势。另外,这两款车的发动机形式均为V型6缸和V型8缸,并采用后轮驱动方式。在售价方面,新皇冠由于采用了3种动力总成,因此指导价的跨度达到了67万,这在国内汽车市场中还是比较少见的。

雷克萨斯与丰田同平台16款车型全解析

IS系列车型与ALTEZZA 均属于入门级运动车型,在车身尺寸方面,雷克萨斯IS系列要明显的优于ALTEZZA,在轴距方面也具有不小的优势。上市不久的IS250车型采用了V型6缸发动机和后轮驱动,保证了这跨车的运动性能。由于ALTEZZA未向国内引入,所以这两款同平台车型的差价无法比较。

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