叫好又叫座 紧凑级自主新车8-12万上市导购

如果你想买一款配置比较丰富的车型，而且手头的钱也不算太过宽裕的话，那么今天的这几款估计会比较适合您，虽然他们都是自主品牌的产品，但是档次感和配置却一点不输于同级别的合资对手们，如果您手头宽裕而且又很中意自主品牌车型的话，那么今天推荐的这几款会比较适合您的口味。

帝豪EC7：近几年推出的比较成功的产品，各方面都比较均衡，性价比不错

帝豪是吉利全新品牌战略中最重要的品牌之一，所以旗下推出的第一款车型EC7自然也就不会是什么泛泛之辈了。吉利之前给我们的印象也许并不能算多么高端，毕竟之前所生产的豪情、美日等等车型都是非常入门级的车型，不过随着近几年吉利成功并购沃尔沃以及对自己品牌战略方面的大刀阔斧的改革，都让这个品牌已经不再是原来大家心目中的低端品牌了，至少EC7这款车型就能给我们眼前一亮的感觉。

帝豪EC7是一款叫好又叫座的产品

帝豪EC7的外观设计非常成功，大气的整车造型以及全新设计的灯组都让整车看起来非常协调，甚至宽大的棱角设计和线条造型给人的感觉该车更像是一辆中型车，而且由于更换了全新的品牌LOGO，帝豪EC7在不熟悉的人看来会以为是一辆合资品牌的轿车，所以用这样的车不论是家用还是商用都会比较合适，既有了实用性也有了面子。

EC7的内饰设计就比较中庸了，不像外形那么抢眼，不过通过我们的实际使用，感觉整车的实用性还是非常不错的，很多车内的细节之处都能让人感受到设计者的细心。中控整体采用深浅颜色结合的配色方式，高配车型还有尺寸较大的液晶屏，四幅方向盘设计的比较偏重于商务，仪表盘设计也是比较平和的风格，并不向运动风格靠拢。特别要说明的是，帝豪EC7在一些细节方面的处理相当不错，比如有阻尼感的手套箱、带有照明灯的遮阳板化妆镜等等，虽然不是什么高档配置，但是却给人的感觉很温馨。

帝豪EC7搭载的是一款吉利自主研发的1.8L发动机，具有CVVT技术

动力方面，帝豪EC7搭载的是一款吉利自主研发的代号为JL4G18的1.8L发动机，并且具有CVVT技术，据我了解，该款发动机之前是搭载在远景这款车型上，该发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为172N·m，之前该车型只有5速手动可选，不过近期CVT车型也已经上市了，只是价格方面稍贵了一些，但是对于喜欢自动挡的消费者来说，这样的可选空间就更大。