各显神通 江淮和悦三厢VS伊兰特悦动

一上市就创造了自主品牌中级车新车上市销量过万最快纪录的江淮和悦，在经过了高寒测试和20万公里品质马拉松自我挑战后，开始了与竞争车型的“贴身肉搏”，其选定的第一个假想敌就是目前韩系车的代表车型之一、销量不错的北京现代伊兰特悦动。5月11日，在徽州古城合肥，编辑就同时试驾了江淮和悦与伊兰特悦动，下面我们就一起来看看两款车的各自表现吧。

试驾信息

试驾时间：2010年5月11日试驾地点：安徽

试驾天气：晴试驾里程：约20公里

售价：7.48万车辆提供：江淮汽车

试驾环境：试驾评论基于生产商提供的试驾车

对比试驾之空间篇

和悦一上市就被大众广泛关注，源于其宽大的车身，长宽高为4590x1765x1465(mm)， 2710mm的超长轴距，在同级别车中优势明显，堪称轴距之王。坐进去的第一感觉空间感很明显。

悦动的空间方面表现也不错，长/宽/高为4542mm/1775mm/1490mm，但相比和悦2710mm的轴距，悦动2650mm的轴距还是逊色不少。此外，悦动的后排无法4/6拆分，舒适性和便利性受到一些影响。