激扬青春无限活力 新宝马5系上市新车试驾导购

今年上市的第六代宝马5系长轴距版对于中国甚至世界都是一个变革，它的轴距由上一代3028mm激增至3108mm，足足长了140mm，而且也不再是仅仅限于中国地区加长了，第六代宝马5系在世界范围内都将以3108mm的长轴距面世了。加长则意味着舒适度有所提升，但并不代表着动力性和操控性有所下降，5系走到今天已经第38个年头了，接下来就对它进行一下介绍。

第一辆宝马5系一诞生便背负了推进发动机性能与舒适性兼顾的重要使命。宝马5系诞生之初，正是第二次世界大战刚刚结束的时候，宝马公司希望生产出一辆5座四门的轿车。但当时宝马公司研发资金上并不充足，所以是经不起失败的，在考虑到当时人们消费水平的前提下，宝马公司的设计方案是为这台家庭用车装配一台1.3升四缸的发动机。但是当时宝马著名的设计师阿列克.冯.法肯豪森男爵认为，宝马之所以闻名于世，是归功于其先进的科技技术以及航空发动机，所以新车应当传承品牌精华，不仅仅是只能容纳5个人，更应该拥有跑车的强劲动力以及敏捷的操控。在他的据理力争下，最后董事峤邮芩生产一?.5升四缸发动机和运动底盘的设计方案。这也就是为什么阿列克.冯.法肯豪森男爵被誉为“宝马之父”的原因了。

新宝马5系分为523Li、528Li、535Li三个车型，然后再细分出“领先性、豪华型、行政型”三个级别，当然配置上也会做出相应的调整。新一代宝马5系不仅仅是长了，在动力性能和操控上并没有违背最初的设计理念。

从外形上来看，车身较前一代会更加修长一些，具有短前悬长发动机盖的特点，轿跑风格显得十分明显。车顶轮廓以及车身侧面的独特造型确保了这款轴距加长14厘米的长轴距车型匀称而协调的比例。例如，长长的侧窗赋予C柱修长、动感的外观形象，类似于双门轿跑车的流线型车顶在极长车身的衬托下令人印象更加深刻。

前脸依然是传统的“双肾式”进气格栅，而大灯则不再是之前略显“凶相”的飞来去大灯了，为了更好的统一血统，而换成了现在所看见的双圆形大灯，这样从整体效果上来看，使得宝马5系不仅仅再是形似于7系，而也更加神似了，与7系相比，5系的 “双肾”会稍微小一点，不过这样看起来更加和谐。值得注意的是转向灯由10个LED光环组成，排列为四四二，颇有足球阵型的感觉。有了10个LED组成的转向灯，这样使得转向时更加明显，即便在能见度较低的环境下，也使其有不错的穿透力。

前部造型上的改变，比较明显的就是其下格栅处，被一分为二。可以说是为了更加美观或者是减少风阻所为吧。尾部同样采用的是LED灯，但是造型更见趋向3系，从这点上可以看出，5系不希望再给人留下太“商务”的感觉，本来就有不错的动力表现，何不让自身显得动感一些呢?所以从这些细节上可以看出，5系所针对的受众群体不再是40岁以上的成功人士，也开始趋向年轻化，希望是自己的市场前景更加宽阔，所以当你去4S店转一转的时候，你会不难发现，有不少年人围在它左右，对它“蓄势待发”了。

5幅轮毂从外观上看比较平庸，没有可圈可点之处，相当中规中矩，不难看出宝马5系希望自己在沉稳中带着动感，运动中又带着稳重吧。