风风雨雨 奇瑞A3新车老车领衔3款经典车导购

之前我们已经为大家介绍了几款今年上市的改款车型，而本次为大家带来的车型则更为细化，有在车市已经拼搏了几十年的花冠，也有自主车型的新生代力量奇瑞A3等等，当然对于一部分消费者而言，改款车型似乎更合他们的胃口，因为毕竟经过了市场的第一波考验，稳定性和口碑是可以通过之前的消费者了解到的，毕竟这对于大部分购车者来说才是最重要的。

新款COROLLA EX花冠

新的外观设计更加年轻，配置方面有所升级，新增BOS刹车优先系统，价格比起老款有所下调

官方指导价：9.28--11.48万元

今年7月，2010款COROLLA EX花冠上市，旗下共有5款车型在售，价格从9.28万元到11.48万元不等，比起上一代车型，在价格方面有了最大1.5万元的让步，从笔者的了解来看，新款花冠已经在全国各地的4S店都有现车到店并接受预定。丰田COROLLA 系列自1966年问世以来，到目前已经是第十代车型，而且该车还于2000年以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》。截止2009年12月，全球累计销量已超过3600万辆。在中国市场，花冠自2004年国产以来，市场销量和反馈一直还算不错，截至2010年6月，COROLLA系列在中国累计销量已逾86.5万辆。

外形是这次改款方面的一个重点，在整体设计方面，新花冠有了一些改变，高亮度晶钻式大灯取代了原先的圆滑曲线的造型，并且新车型还增加了大灯高度可调的功能，再配合车身的整体线条，比起老款车型来说显得更加犀利，也让整车显得更加年轻，圆形的雾灯也取代了之前的方灯造型，与新的大灯配合感觉更加协调，前脸中网和格栅改成蜂窝状，更显得动感了。车尾部的整体造型没有什么变化，只是在车灯的线条方面有了小幅度的改进，整体效果还算不错。

内饰方面，新花冠与老款车型保持了一致，只是在颜色搭配上面采用了更为年轻设计，新款车型采用了浅灰色的颜色替代了老款车型的米色内饰，另外，高配车型上的两色装饰板也替换了原来的仿桃木内饰，似乎新款车型的定位更多的趋向于年轻人了。方向盘左手位的常规控制按钮部分，新的大灯高度调节功能被引入，而原来的雾灯控制按钮则被集成在了灯光控制杆上。

动力方面，近几年在国家的鼓励政策下，小排量车型受到越来越多消费者的亲睐，所以新款花冠仍然采用了我们所熟知的丰田1.6L自然吸气发动机，该发动机采用了双VVT-i技术，最大输出功率为88kW，最大输出扭矩为152Nm，与之匹配的仍然是老款车型所采用的4速自动变速箱以及5速手动变速箱，对于这样一款家用为主的车型，这样的动力配搭应该说是足够使用了，而且技术成熟可靠，作为家庭第一款车还是很省心的。而且从之前的消费者反馈来看，花冠车型的燃油经济性相当不错，比较省油也是日系车的一贯特点，而且花冠在这点上做的还很不错，这也是花冠的亮点之一。

在售后服务方面，一汽丰田经过这么多年的发展，在国内的主要城市基本都有网点覆盖，此外，据笔者所了解到的市场情况，7-9月份期间购买新花冠的消费者还将享受到3年或10万公里的新车保修期。10万公里内，定期检查时均可享受免费电子系统检查和免费空调系统检查服务。

总结：综上所述，新款花冠在外观和内饰上的改变使整车更加倾向于年轻化风格，比起老款车型的成熟风格的定位似乎更适应现在的市场。其实一汽丰田旗下的另一款车型卡罗拉在国内的销量也一直不错，新花冠厂家指导价的调整更加清晰了两款车型的定位：花冠的车主比较理性务实，重视汽车的实用性和成熟稳定性;卡罗拉的车主则更追求舒适与时尚，希望通过汽车提升生活品质。

从花冠之前的市场表现来看，借助丰田品牌在国内的影响力，花冠车的市场反馈还算不错，经济性和可靠性是该车的最大优势，另外全国各地均有的一汽丰田4S店，也让花冠车型的售后服务方面得到了很大程度的保障，并且从我们所调查的情况来看，花冠在一些二三线城市的销量依然不错，估计这也是一汽丰田再次推出其改款的主要原因吧。