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走向冬天的路 更具侵略性3款新车Cross版导购

帝豪EC7 CVT:自动挡车型,弥补了产品线的空白

2011款 帝豪EC718 CVT版 试驾实拍

本届成都车展,帝豪也推出了旗下的EC7的全新CVT车型,新车起售价为8.98万,具体车型售价为EC718:精英版92800元,天窗版96800元,豪华型101800元,尊贵型109800元;EC718-RV:精英版89800元,天窗型93800元,豪华型98800元,尊贵型105800元,这次的CVT自动挡车型的推出,弥补了帝豪EC7之前一直的产品空白,也为其市场拓宽增加了渠道。

2011款 帝豪EC718 CVT版 试驾实拍

帝豪EC7 CVT车型采用了比利时PUNCH的CVT无级变速器,具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三种驾驶模式。帝豪EC7的这款CVT变速器的并顺行和经济型是其最大的亮点,据官方数据来看,比起普通5AT的变速箱,这款变速器的最高省油幅度可9%。

一直以来,国内汽车一线城市历来是各大汽车厂商的必争之地,这个市场向来也是自动挡车型的主战场,而自主品牌的在自动挡车型上的短板,制约着自主品牌在这一细分市场里的突破。帝豪EC7系CVT车型不仅填补了帝豪没有自动挡的空白,也使得帝豪的市场竞争力进一步增强。相信随着帝豪EC7系CVT车型在全国各地的陆续上市,广大消费者将会认识到自主品牌在中级车自动挡这一领域的竞争力,从而打破自主品牌与合资品牌的分界线:在中级车自动挡的选择上,自主品牌也有好车。

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