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不好意思跟人比销量 十大冷门车型终极盘点
今年注定又是车企丰收的一年，许多车型的销量屡创新高，加价提车、等上三四个月都不是什么新鲜事。尽管这样，还是有个别车型表现特别消沉，甚至有的已经上市将近一年连销量数据都给不出手，实在是不应该。本期小编就搜罗了十款市面上卖得不尽如人意的车型，这种感觉用“一半是海水 一半是火焰”来形容再贴切不过了。  相关阅读： 自内心满满 适合凤姐“代言”的十大推荐 http://qi-che.com/daogou/remendaogou/2010082196395.html 挑战你的审美极限 国内在售十大丑陋车型盘点 http://qi-che.com/daogou/compact/2010061076614.html 冯唐易老李广难封 细数国内十大怀才不遇车型 http://qi-che.com/daogou/compact/2010051573129.html 危机中抢机遇 牛年自主品牌做的十大牛事 http://qi-che.com/guoneicheshi/2009122858531.html NO.10 思铂睿 厂商指导价: 23.78-27.18万 实力指数：★★★★☆ 意外指数：★★★★
想比东风本田旗下的另外两款车型：CR-V、思域，思铂睿的表现则要强差人意许多。东风本田将宝马3系、奥迪A4L视为竞争对手，同时国产中型车市场上，新君威和睿翼同样是主打运动的车型。相比来自德国的3系和A4L，思铂睿在品牌知名度方面无疑不占优势，但其售价却相对较低;而相比国产的新君威和睿翼，思铂睿的配置则是其优于对手的地方。
思铂睿目前每月只有一千多台的销量，对于一款外形炫酷，做工精致的车型来说，这样的销售成绩确实很不理想，和八代雅阁每月一万左右的销量形成不小的反差。动力不足以及过高的售价是影响它销量的主要原因。
也有人把原因归结于东风本田把产能都划给了CR-V、思域，事实上，但从整个市场走势来看，3000辆才是正常的发挥。品牌的劣势以及产品线链接的断缺使得消费者还不认可这款运动型轿车。日系车永远会体现贴心的特色，舒适和电子配置始终是他们出彩的地方。思铂睿销售低迷，或者更应该从定价和营销上寻找原因。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 11:11
现在买车就是要冷，太热的没个性，
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2楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 11:11
现在玩儿的就是“非主流”
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3楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 11:11
销量差主要有几个原因，一个是价格高，一个是质量太差，三是太玩个性，活该
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4楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 11:11
看了以后觉得确实有点冷，今天怎么这么大风
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5楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 12:12
大街上难得见到几台
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6楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 12:12
英伦玩穿越，活该销量低
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7楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 12:12
比亚迪的模仿也会让它死的很惨
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8楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 14:02
不可能一个厂家每款车都好啊
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9楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 14:02
思铂睿 哈哈 居然还有不少傻逼买这车
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10楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 15:03
思铂睿叫好不叫座
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11楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 15:03
这么冷的车，编辑同志找的很辛苦吧
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12楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 15:03
感觉国内消费者的审美层次普遍不高
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13楼 汽车中国网友 @ 2010-10-28 17:05
英伦很有古典味道，有个性
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14楼 汽车中国网友 @ 2010-10-29 11:11
真不知道比亚迪为什么老是模仿日系车
被小日本害死
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15楼 汽车中国网友 @ 2010-10-29 12:12
真不知道比亚迪为什么老是模仿日系车
被小日本害死
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16楼 汽车中国网友 @ 2010-10-29 12:12
真搞不懂 比亚迪怎么老喜欢模仿日本车
会被小日本害死的
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