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代步车型上市推荐 6万2款丘比特领衔导购推荐

● 新赛欧 价格区间:5.68-6.88万元

当年上市的赛欧挂着别克 标,打出10万元家轿的口号,着实让这款小车火了一把。时过境迁,现如今赛欧改头换面,归入雪佛兰 家族,定位上也变成一款小型车,低于先前上市的新乐风 ,成为上海通用 的又一颗重要棋子。

2010款 雪佛兰新赛欧两厢 1.2 SE 手动理想版 到店实拍

2010款雪佛兰新赛欧

外形上,新赛欧 交由泛亚设计中心操刀,首先它继承了雪佛兰的最近家族面孔,说它是小科鲁兹 一点也不过分,大尺寸的进气格栅用在赛欧上面更显庞大,具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型,满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用,并且赛欧的身形协调,让不太容易设计的小型车也有着流畅的线条。

新赛欧的内饰也比较出彩,虽然受制于成本,材质的选择上多为硬塑料,但设计风格上却极力迎合潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快,仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式,相信对于年轻人非常有吸引力。三辐方向盘的样式不错,可惜缺少装饰,如增加一些装饰片,时尚感会立刻升级。

空间尺寸方面,新赛欧长4249mm,轴距为2465mm,标准小型车身材,但从起前悬,短后悬的车身设计来看,乘坐舱长度得到扩展。乘客腿部空间得到释放,同级车型中,新赛欧的空间要属于上流水平,普通的三口之家新赛欧还是能够应付的。而且新赛欧的小储物空间也比较多,按照厂家的数据有24个居多,对于一些小物品的分类放置很为方便。

底盘为前麦弗逊后扭力梁式悬挂,标准的小型车配置,结构简单占用空间少,调校方面带有一定的韧性,目的应该是为了满足年轻人的驾驶欲望。

动力上,新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机,全部配备5挡手动变速箱。性能方面,1.2L发动机最大87马力,最大扭矩115Nm,1.4L发动机最大103马力,最大扭矩131Nm。从数据上看这两款发动机还是可圈可点的。

还有一个很关键的问题必须要提出的是,新赛欧的售价最低只要五万多,真的给消费者一个不小的惊喜,时尚的外观,宽敞的内部空间,新赛欧的价格只是老款的一半而已,从家用角度来看,新赛欧确实是一款实用又实惠的车型。

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