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一夫当关万夫莫开 东风日产逍客对比三菱ASX

前言:无论是驰骋达喀尔多年的帕杰罗还是更小一号的欧蓝德,三菱在SUV领域所展现出的实力恐怕是任何一家竞争对手都不可小视的。最近刚刚公布预售价格为18~24万元的ASX劲炫作为三菱最新推出的紧凑型城市SUV,肩负着继承三菱SUV强势形象的重任,甚至是三菱全球复兴之路开路先锋。但是在中国,ASX要想有所作为,必须先跨过逍客这一关。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

如果以城市SUV的开山之作丰田RAV4作为一个标杆的话,三菱似乎并没直接进入这一级别直面诸多对手。早前推出的欧蓝德系列明显在尺寸上要高出半个级别,而全新的ASX劲炫则又明显小了一号。可以讲ASX劲炫称为紧凑型城市SUV,按照尺寸进行划分的话,它在中国大陆的最为直接,也是最为强劲的竞争对手只有一个:东风日产逍客。

外观尺寸对比:

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

三菱ASX劲炫采用了自三菱十代EVOLUTION创立的全新的家族风格,以鲨鱼大嘴式的前脸和极富动感与进攻性车身线条为典型特征。目前三菱所新推出的2010款欧蓝德中期改款车型和蓝瑟翼神采用了典型的家族化设计,而ASX劲炫是其中最新的一员。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客    后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

ASX劲炫

指导价:18.38-23.98万 经销商报价:18.38-23.98万

综合得分: 64分   车展上亮相的红色ASX劲炫

尽管ASX劲炫长达2670mm的轴距已经超过了本田CR-V2620mm的轴距长度,但在三围尺寸上仍与CR-V、RAV4等城市SUV有着一定的差距。可以说当年驰骋达喀尔赛场的帕杰罗给三菱SUV带来了巨大的辉煌与荣耀,但就目前来看三菱的SUV似乎不愿意和CR-V、RAV4以及途观等热门城市SUV正面对垒,无论是欧蓝德在尺寸上的“高半级”和ASX劲炫的“低半级”都清晰的表达着三菱攻占细分市场的决心,这与逍客当年的市场定位不谋而合。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

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逍客的线条更加圆润,看起来有些扁平

东风日产逍客已经非常为国人所熟知了,作为一款适合城市使用的紧凑尺寸SUV,逍客早年登陆中国市场时可谓开辟了这一全新的领域。从外观来看逍客有着典型的日产风格,圆润的车身线条是最为明显的特征。与三菱凌厉的风格相比,日产生产的普通版民用车型更喜欢采用圆润但充满力量感的设计,逍客给人的直接感受便是“圆润而结实”。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

虽然逍客的车身长度比劲炫长,但实际上它的轴距却比前者少了40mm

逍客的车身长度比ASX劲炫要长出不少,但轴距却足足短了40mm,这也证实了内部空间是逍客的一大短板。的确很多城市型SUV的购车者都是因为空间上的优势才放弃轿车而选择SUV车型,逍客和ASX劲炫这类偏小型的SUV更多的会吸引不是特别注重空间的年轻消费者。

后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客    后来居上?三菱ASX劲炫VS东风日产逍客

外形上看,二者都属于典型的混搭风格

相对纯正的硬派SUV而言,无论是ASX劲炫还是逍客都糅杂了太多轿车式的设计,而这两部车在设计伊始也都引入了跨界与混搭的概念。在外形而言两车风格鲜明,ASX劲炫张扬不羁,而逍客含蓄且有力,可以说有着各自独特的性格。

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