是非成败转头空 NV200上市新车“七嘴八舌”解析

记得上次出差去日本，除了漂亮日本MM外，给我印象最深的就是到处可见的NV200。这种车在日本非常受欢迎，它的车主多数多为私营小业主，平日里装物运输，等到了周末就把车收拾干净，放好座椅拉上一家人出游。现在NV200已经来到了我们身边，不高的油耗加上实惠的售价引起了市场的热烈反响，那么它到底怎样?就让我们来“用一用”看吧。

由于之前我们已经对NV200进行过详细的单车评测，所以本期我们不再采取常规的评测方式，需要查看单车评测的朋友可以点击链接(新生代商务车 郑州日产NV200深度试驾)。再次拿到NV200，我们决定让它成为这个礼拜编辑部的“工作车”，以最贴近实际车主的角度来审视它，一周之后由每位编辑谈谈对于它的印象，进行次短期的实用性测试。

NV200车身长为4400mm、宽1695mm、高1847mm，轴距为2725mm

正式开始之前，还是先让我们简单了解一下NV200。

NV200是日产基于其B平台开发的一款商务用车，车身长4400mm/宽1695mm/高1847mm，轴距为2725mm。它的后备箱容积达到了4.1立方米，最大有效载荷可达771公斤。动力上NV200搭载了日产“HR16”发动机，排量1.6升，最大功率83Kw，峰值扭矩150N.m，这台机器与骊威上那台完全相同，只是经过了新的调教，同样没有使用连续可变气门正时技术，变速器也与骊威的一样都来自法国雷诺。我们试驾的这款车为NV200豪华款，售价10.08万元。了解了以上基本信息之后，现在我们就来看一看编辑部的同事对它的一周印象如何吧。

首先发言的当然是-胖哥：

虽然定位于商务车，但是NV200并不是很大的那种车，不过这并不是说它的内部空间也不大。相反，它的内部空间很宽敞，在前两排坐满人的情况下，后背舱的容积大得惊人。在我们进行公路跟随拍摄过程中，后备舱放下一台大摄像机和摄影师绰绰有余。并且宽敞的空间还可以让摄影师进行多角度的拍摄，很方便。

不过相对来说，它的侧开门滑动的距离有些短，后排乘客上下车与一般的轿车无异。当然这也是因为它将更多的空间分给了后备箱才会这样的。

虽然使用的是1.6发动机，但配合手动变速器还是有着不错的动力效果。即使满载情况下跑到150左右也并不怎么费力。另外后悬挂虽然是非独立的，但经过颠簸路段的时候丝毫感觉不到突兀的震动，真的是丝毫感觉不到，这一点比较让我吃惊。

开起来的感觉很不错，首先是整车视野非常宽敞，大面积的车窗和后视镜能让你很好的了解周围的情况，再加上实际上并不大的尺寸，开着这样一款商务车你并没有很大的负担。如果未来还能推出更高排量的动力配置，并维持一个合理的价格，这款车的前景我是很看好的。

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