11月11日爱“光棍”试驾郑州日产NV200评测解析

第一眼看到NV200，就给了我很浓的日范儿的感觉，这在以往国产的MPV中是不多见的。在几天的接触之后，NV200给我带来了更丰富的内容，除了外观的靓丽时尚外，让我感到满意的就是NV200轻盈的驾感，这是一种日产车型传统的驾驶感受，并没有因为是MPV车型而有所转变，油门很轻，来自于轿车的底盘对于路面的过滤也是非常到位，充分的体现出这是一款兼顾了商务与家用的车辆。需要说明的是，NV200的后悬采用了钢板弹簧，强度方面有了很大的提升，载重能力已属非常强悍，所以它又被冠以了商用的用途。

不足也是有的，一切都以轻盈为基础的NV200在转向力度方面控制的并不能让我满意，方向略轻且指向模糊，虽然在高速行驶时稳定性与精准性尚可，但在低速行驶或停车入位时确实要仔细再仔细。话说回来，NV200的外观非常讨人喜欢，前部与侧面均圆润、饱满，但过于方正的车尾并不够和谐，假如在圆润一些或把尾灯面积加大，改变一下造型，也行我会更欣赏它。总之这是一款非常务实的车，在各方面都表现出了它的均衡，如果用一个词去形容它，那就是“包容”。

编辑-侯杰

高大的车身给了NV200不错的空间表现，无论是在哪排都不会让你感觉到局促，不过第二三排座椅的做工比较一般，尤其是第二排座椅过低的靠背肯定会让乘客在长途乘坐时感觉不适，第三排座椅收起之后的固定方式也有些让人不放心，此前我们测试的帅客采用了同样的方式固定，最后就出现了卡扣断裂的情况。侧拉门的设计在使用时毫无问题，关键是中门的车窗只能开一条小缝，这对于通风透气很是不便，建议厂商就算是配上手摇车窗，也比现在这种设计要更方便。

第三排座椅的固定方式让候编辑产生了担心

NV200外观和内饰的做工还算到位，这台试驾车的配置也完全能够满足日常家用的需求。由于采用了1.6排量发动机，为了经济性的考虑NV200只装了四条165宽度的轮胎，这也让人不免对它高速行驶时的稳定性打了一个问号。最后的问题就是它的价格，NV200这五款车型位于8-12万元的价格区间，而且只有手动挡车型，让我对它的市场前景并不是特别看好。

四条165mm宽度的轮胎是让候编辑最不满意的地方

编辑-雷宇

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在地库里第一眼看到NV200时，侧面造型中规中矩的它并没有让我对其产生什么兴趣。不过，当它转过身以正面示人后，颇具攻击性并且富有时代感的前脸，却让我立刻产生要到驾驶舱去体验一把的想法。

当我开着它在北京的环路和街区道路上跑了几个小时后，最直接的感受是“这个个头不小的家伙开起来很轻盈”。它尺寸相对较小的方向盘，很容易让你感觉不是在开一辆MPV而是一部轿车，而略轻的油门以及离合踏板可使操控变得更加轻松。另外，1.6L发动机的动力表现会让你有一种像是开着2.0L引擎的幻觉。而除了以上那些，它的最大亮点自然是空间，高度、宽度以及纵深方面都很松快，而灵活多变的空间组合方式也足够满足其主人的各种需求了。总得来说，NV200应该算是个好看、好开、实用的MPV。

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