青春很奢侈 奥德赛领衔单位用车型上市导购

广汽本田奥德赛

指导价格：22.98～28.28万元

适合人群：大家庭或公司企业单位用车

出自雅阁同一平台，奥德赛明显属于那种精致细腻型的日系MPV。4810mm的车长和2830mm的轴距使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。车宽明显不成问题，1802mm标准既可以让车体不至于太宽大影响狭窄路况通行或市内泊车，1570mm车高也让乘员上下不成问题，甚至车内人员调换座位也不在话下。

精致的内饰和漂亮的仪表自然是奥德赛的一贯传统，其略微倾斜的挡把在方向盘边上，既便于换挡操作，也使得正副驾驶两个座位之间没有传统档位阻隔，更方便乘客在车内移动。详细而言，奥德赛的前排座椅中央的宽大扶手箱还可以放倒，放到后，前排和第二排之间形成小通道。即便不停车走车门进出，只要身材不太茁壮，乘客也能很自如的交换座位或从移动。此外，奥德赛三排座椅都设有滑轨，可以自由调节安排车内空间。不用担心奥德赛的储物空间不够我们随车7人使用，全车分布了大大小小30多个储物格，可以很方便的将个人随身物品轻易放置，比如手机，钱包，杂物或者水瓶都可以。

公司或企业以及家庭愿意拖运大件物品的话，愿意放倒第三排或者将第二排完全折叠可以任君所为。野外活动时，第三排座椅甚至可以放倒椅背当做两人沙发使用，这样会感觉更惬意。

动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸发动机，最大功率133千瓦/6500rpm，最大扭矩218牛.米/4300rpm，应对车重1.7吨的MPV还是足够。即便满载也能够保证动力驱动并开启空调需要。 与发动机搭配的是一台5挡自动变速箱，不具备手动模式，当然也没有什么运动模式，很普通的D21档位，在某些特殊时刻，比如湿滑路面，我们可以选择强制2档起步。档位手柄上还有一个强制按钮，超车或满载时可以停留3档，70-110公里时速区域毫无问题。

作为一部MPV，奥德赛还是采用双横臂式独立前悬挂和类双横臂式独立后悬挂设计。虽然其底盘不像GL8般将所有震动过滤到位，但也有很足的韧性，路面一些小波动过滤到位;而且车厢的隔音也很不错，底盘噪音不大，发动机也绝对不会声嘶力竭打扰大家交谈。机械液压方向助力看上去不太先进，不过配合VGR可变速比转向(八代雅阁同样具备)，在实际驾驶中，奥德赛的转向助力适中，轻重非常不错，拥有细腻的轿车般驾驶感觉。

配置同样是大伙关心话题。在3款奥德赛车型中，除开入门级别，其他2款都具有VSC车身稳定系统以及定速巡航等应有的安全和舒适保障。真皮座椅，真皮多功能方向盘(标配)，电动天窗，氙气大灯，自动头灯，大灯清洗，后视镜加热也在奥德赛中高配车型上有所列装。值得称道是，在中高配两款车型上不仅拥有带温度分区自动空调和后座出风口，甚至于连独立空调也有配备，对于夏季而言这种照顾相当的全面。顶配车型则多出了GPS,内置硬盘以及可视倒车功能等等。从安全和舒适角度而言，奥德赛完全不输给同级轿车。

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