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重色轻友 2款精致内饰上市新车推荐导购

马自达5

2011款 马自达5 资料图

指导价格:15.98~18.28万元

适合人群:人口五人以上大家庭或者第二次购车的用户

进口马自达5车型尽管与马自达3同平台,但在外观上却找不到马自达3的影子,网状型水箱罩与运动型前格栅,整合在一体成形的保险杆上,点缀出马自达独有的家族味道。从车型历史更替来看,马自达5主要是原来普力马的升级换代产品。目前马自达5采用进口方式,其定价也不是太高,综合品质而言,更深得那些人数6-7人的大家庭或第二次购车的用户青睐就不奇怪了。

马自达5的车身长宽高数据分别为4565mm×1745mm×1620mm,轴距为2750mm,座椅布局是6+1式,每排都能提供两个舒适度良好的座椅,另外第二排中央扶手放下后也能够承担起一个临时座位的职责,收起扶手,后面两排的乘客就可以在车内活动或交换位置,对于有老人小孩的家庭,这方便我们更好的照顾他们。马自达5的细节做得不错,前排座椅后部还为第二排乘客设计了桌板,长途出行时甚至可以很好的进餐。

在平时状态下,马自达5通常为标准6人座位,而需要时可以增加一个座位,这种6+1的布局相当家庭为主的需求而言布局很灵活。加上马自达5的车门是商务型MPV的那种标准两侧滑动门,车门开启幅度可以做到更大,也就是说完全不影响车内乘员上下车,所以马自达5也有传统商务型MPV的一些基因。对那些创业者或小企业而言,马自达5也比较适合他们作为商务用途。对于家庭购买或临时需要拖运诸如冰箱彩电空调等大件我物品而言,马自达5也绝对合格,第三排和第二排座椅统统可以放倒收入地板形成平整的一块。

马自达5动力系统是节约油耗开支的一个亮点,全进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机,配备了S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统,TSCV可变涡流控制系统,最大功率为106千瓦/6500rpm,最大扭矩达到了180牛米/4500rpm,和国产的马自达6车型基本一致,可能是出于国内油品质量等问题的考虑,最大功率和最大扭矩分别调低了2千瓦和3牛米。配合仅仅1.5吨左右车重,马自达5的油耗工信部数据是每百公里8.5-8.6升,和普通2.0L轿车差别不大。马自达5有5挡手自一体和6挡手动两款变速箱可以选择,6挡手动变速器适合那些追求驾驶乐趣的消费者,而5挡自动变速器则提供了轻松的驾驭方式。

操控上,马自达5采用电子液压助力转向系统,在低速时很轻巧于泊车,高速时则有较重的手感以保证车辆的稳定行驶。更重要的是四轮独立悬挂设定不错,车子转向的反应很灵敏。刹车制动线性,整个操控环节没有什么短板。不过有利有弊,过于运动硬朗的设定,尽管让我们开马自达5时可以暂时忘记它是MPV,但在坑洼破损路况下,马自达5的后排并不是太舒适,过于灵敏的转向也加重了这种不够舒服的表现,所以我们开马自达5时一定不要过于激情。

马自达5车型全系列标配电动天窗、自发光仪表盘、多功能方向盘等国内消费者青睐的人性化配置,综合动力,空间等方面而言,其性价比还算不错,能够抢到

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