各有千秋 丘比特弯弓赛欧 国产合资对比导购

2010年8月20日，海马汽车宣布配备6速手自一体变速箱的A0级家轿丘比特ASG全面上市。 而此前不久，雪佛兰赛欧也推出了EMT车型。丘比特ASG与新赛欧 EMT优逸版，一个是自主品牌的标杆，一个是合资品牌的新贵，下面我们就来通过比较，看看谁是AO级小车的新人王。

外观：各有千秋

丘比特ASG的外形上基本沿用了此前丘比特手动档车型的出色设计。前脸采用流行的“大嘴”式的进气格栅设计，大幅度倾斜的A柱与上扬的腰线相映衬，造型设计兼顾了整车的空气动力布局，以及后排高顶带来的车内大空间，形成一触即发的态势。而充满肌肉感的前后翼子板、全身随处可见的玲珑别致的曲线与曲面等等，散发出时尚、年轻的气息。经典与时尚的元素揉合在这款小车上，展现出海马一贯具备的运动因子，动感精致，富有活力。

而新赛欧两厢是在三厢赛欧的外观基础上进行了微改，具有典型的雪佛兰家族特征。前脸的设计采用了流体雕塑的概念，丰富的线条勾勒出硬朗的车头。徽章式的进气格栅被一条横杠一分为二，四边形的前大灯与整个车头外形风格相搭配，协调统一。

新赛欧两厢采用了现今流行的BOXY设计，显得方方正正。这样的设计让新赛欧两厢的外观比三厢版看起来年轻，也相对保守中庸，更适合作为一款日常家庭用车。而整个车尾的设计就简洁明快，没有任何繁杂的装饰。

内饰：各富心思

内饰方面，海马丘比特ASG采用了动感简洁的设计语言，与外形一样充满年轻、时尚的气息。小直径的方向盘传递给驾驶者浓郁的操控气息;

炮筒式仪表炫目立体，而且显示清晰，一目了然;中控台布局简洁明快，音响、空调等操作区域整洁清晰，用起来非常顺手。基于对消费者需求的了解，海马丘比特用心设计了各种人性化的储物空间，大大提升了车厢生活便利性。

此外， 作为年轻一族的座驾，海马丘比特装备了音色上乘的4扬声器音响系统，除了支持传统的CD和MP3格式唱碟之外，还支持USB和AUX音频接口，充分展现了对年轻消费群的关注。

新赛欧两厢的内饰是明显的家居风格，以灰色为主的色调看起来简洁务实，同时也相对深沉单调。

在内饰的做工方面可以说是比较细致，整体看还算不错，设计也是属于中规中矩。中控台走的是实用风格，单碟CD搭配手动空调，仪表盘的设计简洁明快。

出于新赛欧两厢6.68万元的定价，所以配置一切以实用为主，没有天窗、倒车雷达，也省去了中央扶手。而且后排是采用手动车窗，稍有不便。虽然没有什么特别的功能亮点，但满足日常需求不成问题。

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