本是同根生相煎何太急 IX35PK智跑对比导购

备受关注的智跑终于上市了，期待已久的价格也终于有了答案。个人觉得它的入门车型价格不应该算贵，起码对的起足够惹眼的外形。众所周知，智跑其实就是起亚狮跑的换代车型，而ix35则是现代途胜的替代车型，这对曾经的老“冤家”，尽管都已经改头换面，但当相同的定位和价格区间，还是让它们还是不约而同的走向了对立面，今天就让们看看它们是如何“反目成仇”的。

本次对比选择了全系性价比较高的智跑2.0 GLS AT 两驱版(19.28万)和ix35精英版 2.0GLS 2WD AT(19.58万)车型。从两款车型全车系的角度来看，同档次车型之间的价格差距并不多，只是3到5千而已，从侧面可见，二者定位的高度一致性。

● 外观对比：差异大的重点

说实话，编辑觉得ix35和智跑外观风格区别不大，尤其是前脸部分，而之所以小标题要写成“差异大”，主要是因为二者除了内饰方面外，其它方面的差别实在有限，所以外观理所当然的成为“差异大”的地方，也可以作为取舍两款车型的关键因素。

智跑的外观依旧是由起亚彼得·希瑞尔大师亲自操刀设计，继承了起亚一贯的时尚运动设计风格，特别是在前脸的进气格栅上尤为明显，可以说是家族的一大标志。而ix35的前脸也完全摆脱了途胜那种平庸的影像，向上的尾灯和黑洞洞的进气“大嘴”透着一种邪恶的感觉。

鉴于大家比较热衷于玩找茬的游戏，所以我还是将前脸不相同的两个细节展示出来：一个是前大灯，另一个是前雾灯。审美是一件主观的评判，编辑觉得智跑熏黑了的狭长大灯要不ix35的显得更加运动，而前雾灯也是智跑不规则形状的设计显得更有新意。

从上面的两张图来看，体现出二者不尽相同的设计风格，ix35的侧面线条呈“Z”型，看起来虽然有些复杂，但运动感衬托的很好，黑色下护板也辅助了这种效果。而智跑腰线设计的更高，显得更加厚重敦实。另外，C柱的尾窗设计，也体现出二者不同的家族设计理念。

两款车型的都采用了韩泰 225/60 R17型号的轮胎，这也是完全在意料之中的事情，唯一区别的是铝合金轮圈的设计样式：ix35的10辐轮圈虽然线条更复杂，但似乎没有智跑的更富动感、耐看(有点像GTI战斧的感觉)。

两款车型在尾部都极力表现出动感向上的趋势，视觉整体感偏上，看起来有种跃跃欲试的姿态，不过编辑并不喜欢如此讨好年轻人的时尚设计，相反，编辑还是比较喜欢比较方正、保守的设计理念，毕竟是一款SUV车型，男人味儿应该更足一些。