同是国产主流车型比亚迪F3与奇瑞A5对比导购

比亚迪F3现在的市场势头在自主阵营中已经难以有车型与之比肩，在这个价位还能称得上是主流A级车型的也就只剩下奇瑞A5了，在外形上，F3的外形要中庸一些，市场反响也更好，而在消费者最关心的性价比方面，一个是“超值版”，一个是“白金智能版”，到底哪款车性价比更高呢?

动力——A5占先机

单从发动机参数来看，A5超值版装备的2008年度“中国十佳发动机”SQR477F表现不俗，在没有采用其他如VVT、涡轮增压等特有技术的情况下，最大功率和最大扭矩数值都在同排量发动机中很是拔尖，更兼有双峰值扭矩输出，能在不同转速下提供充沛的动力，

相比之下，F3的1.5升三菱4G15发动机在国内很多车型上都有应用，成熟度也很高，但是技术确实显出老态，考虑到F3的整备质量要轻85公斤，两车在城市路况下的实际动力表现也相差无几。

在悬挂上，A5采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，而F3则采用的是前麦弗逊后扭转梁的悬挂组合，从实际操控上来看，这两款小车的底盘还是偏向舒适性的调校，这也符合它们家用车的定位。另外目前两款车的1.5排量型号都没有自动档车型，不过A5和F3车系内已经有自动档型号可供选择。

空间——二者基本相当

A5和F3的轴距都为2600mm，两车车内的纵向空间相差无几，腿部空间还是较为充裕的，由于A5的车顶曲线过了B柱后有一个较大的下落趋势，因此A5的后排头部空间较之F3要逊色一些，但也基本能满足普通身高用户的要求。

A5 F3

作为家用车，虽然都是三厢车，但在后排座椅放倒之后，就可以运载一些大件物品，拓展车内的使用空间，A5颇有争议的尾部设计这时派上了用场，不但开口很大，开口下缘也较高，便于搬运较大的物品，后备箱内空间形状规整，进深也比较大。相比之下F3也不逊色，后备箱容积仅比A5少3L。在车内储物空间方面，A5和F3并不是特别丰富，但也基本够用。总体上来说在空间实用性上二者可谓是旗鼓相当。