三系中高级车动力系统盘点 新君威上市推荐

核心作用，三系中高级车动力系统盘点

随着人们生活水品的日益提高，汽车走进寻常人家已不在少数。而中高级车因为拥有了大气的外形，优雅的品质和磅礴的动力，受到许多成功人士和公司购车的首选。而动力系统作为汽车的核心，就像人类的心脏。借用一句广告词“心好，一切都好”。中高级车型不仅家用之需还要兼顾商用，它们较大的车身必须有一个良好的动力系统做牵引，因此中高级的动力系统至关重要。

许多消费者对汽车的动力系统了解的并不完全，汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。可见，动力系统并不只是发动机，离合器、变速器、轮胎都是动力系统的一部分。较知名的日系、欧系、美系的动力系统实则都各成一派。以下就不妨分析下车市中的中高级车型究竟有哪些动力系统。

美系：别克 新君威 2.4L

18寸双7幅铝合金轮毂，配合245/45 R18的宽胎，新君威不仅具有运动的外形，抓地力也更强。而运动调教的底盘，悬挂设置较硬，在高速过弯的时候侧倾角度较小。而动力方面，2.4L Ecotec全铝合金发动机，采用DVVT进排气门可变正时系统、双平衡轴和纳米镀层等大量高科技。最大功率125 KW / 6400 rpM，最大扭矩

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