爱还不如一部新车 三款6万以内两厢小车导购

刚刚毕业的大学生，或者是初入职场的新人，想打算买一辆便捷而又实惠的车，但往往又苦于钱包不是很丰满。那么有没有一款车能满足这些经济现状的人呢?答案当然有!下面我们就给他们推荐了三款6万以内两厢小车，这三款车各具特色，因此可以归纳一点：我有我的精彩!

天津一汽 威志V2

市场指导价：4.69—5.59万元

特点：外形、动力操控和舒适性上令人眼前一亮

台上一分钟，台下十年功。家喻户晓的天津一汽老牌汽车制造商在过去的二十多年时间里，给人留下了太多深刻的东西。就像在世界汽车史上让普通人群都买得起汽车的福特公司一样，在中国，天津一汽的夏利曾让对汽车奢侈品望而却步的国内老百姓都能实现买车的梦想。

如今，现在面对众多汽车厂商的兴起和挑战，天津一汽是否能做自我调整，适应时代潮流?刚上市不久的威志V2兴许能给我们一个合理的答案。

在外形上，威志V2圆滑的线条和饱满的车身，同时融合了一些时尚和流行元素，比如立钻型前大灯及这个级别不多件的LED后尾灯，绅士领结般的飞燕中网;方形大视角后视镜以及高位刹车灯;与车身同色的外拉式门把手。可能是由于两厢设计和腰线的原因，威志V2侧面看上去视觉重心前倾的明显，这和天津一汽以往车型的视觉上看，又来很大胆的设计。全系标配四门电动天窗是威志V2配置上的骄傲，虽然它并不具备按键一键升降的功能，但相比同级别绝大多数“用手摇”的开启方式，这也算是一大进步了。总之，面子上有的，威志V2都囊括了。

动力操控方面，和夏利N5一样，威志V2采用了1.3L CA4GA1自然吸气发动机，四缸16气门，双顶置凸轮轴，还搭载了控制进气凸轮轴正时的VCT-i装置，最大功率67kW/6000rpm，最大扭矩120N·m/4400rpm，这些性能确实让人眼前一亮;变速箱搭配上，高配车型采用了5挡AMT变速箱，其余车型均为5挡手动。

在舒适性上，威志V2没有采用NBC平台惯用的前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂，而是以前麦弗逊后双摆臂支柱式独立悬挂取代。从这点来说，威志V2的悬挂属于四轮独立式设计。另外，同级别车很少达到2450mm长的轴距和只有在中高级车上才具备的副车架，威志V2也具备了。因此，威志V2的舒适性也就不容置疑了。

最后，对于喜欢赛车的年轻人来说，威志V2采用赛车才具有的“炮筒式”仪表盘设计也着实让人耳目一新;不是很复杂的中控设计对那些刚会开车的年轻人来说算是一种呼应吧。