花钱少安全多 10万元特色安全配置车型导购推荐

谈到A级车尤其是自主品牌给人的印象普遍是比不了合资车型的市场号召力，仅在安全性上，就有很多人皱眉。但是，事实真是这样吗？虽然，大部分车型比较普遍的安全装备也只是双气囊+ABS。但与众多车型相比，以下车型算是比较有特点的，这些特色安全装备，甚至很多价格比它们高一倍以上的合资车都不能具备。

奔腾B50：主力车型配备侧气囊

奔腾B50曾经是全系配备侧气囊的10万元家轿，只是新近推出的舒适型去掉了侧气囊，使得它失去了这个特色。虽然从绝对价格来看，奔腾B50豪华型比舒适型贵了6000元，但对应的配置差别除了侧气囊，还包括真皮座椅、电动座椅、自动空调、定速巡航等诸多装备，购买价值仍然是豪华型更高。因此标配侧气囊的豪华型仍然是奔腾B50的主力车型，这与其他同价位配备侧气囊的车型是有所不同的。

奔腾B50

作为以马自达6平台技术发展而来的奔腾系列，在整体素质方面还是显现出一些优势，奔腾B50所采用的前双叉臂后多连杆悬挂系统，高于绝大多数同价位车型，甚至高于更高等级的车型。从马自达6延续过来的悬挂给人更多的印象是操控好，其实操控与主动安全性是相关联的——抓地力强意味着极限高，在紧急情况下失控的概率也会低一些。因此奔腾B50尽管没有配备ESP，但主动安全性方面仍然具备亮点。与此同时，一汽轿车自创立奔腾品牌以来，也对安全性比较重视，当初奔腾B70(配置 图库 口碑 论坛)还曾经做过不少有关安全的“实验展示”。这其中虽有噱头嫌疑，但至少能说明厂家看重这方面。在C-NCAP碰撞试验中，奔腾B50的41.8分得分也不算低，可以看作是10万元以内安全性比较值得信赖的车型。

奔腾B50

奔腾B50其实是从奔腾B70衍变过来的，通过车身的重新设计、尺寸的略微缩小以及动力嫁接了大众的2气门1.6L发动机，实现了它A级车的定位。奔腾B50上市后销量迅速超过B70说明市场认可这一变化——动力差一点、空间小一点，但价格便宜一点，其实更对多数消费者的胃口。

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