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德系“三剑客”宝马1系/奔驰B级/奥迪A3新车解析

在上篇文章里我们介绍了奔驰C180K、宝马318i、奥迪A4L1.8T三款车谁更划算。他们是豪华品牌的主力销售中型车,厂家在销量上也十分重视他们,所以在性价比上各有所长。而对于很多预算更低一些、但同样对生活品质有着很高要求的用户来说,三个品牌还有价格更低的车型迎合他们的需求:奔驰B级、宝马1系和新鲜上市的奥迪A3。而且凑巧的是,这三款车都是进口车型,因此在很多人心目中具有不错的品质,但性价比始终是我们追求的目标,那么对于怀揣着20万元出头的年轻人来说,这几款车应该买谁呢? 


奔驰B级:空间是优势

作为A级的升级车型,奔驰B级延续了A级的设计风格:类似小型MPV的车身,从而带来出色的车内空间和实用性。而作为国内奔驰品牌最低指导价的车型,加上时尚的外观和独特的配置,有不少人对这款车感兴趣。

B级的特点首先来自于空间,2778mm的轴距比C级还长,加上独特的车型,所以在头部空间和腿部空间方面比一般的紧凑型车都更加出色。实际体验的话,车内设计精巧的储物空间和544升的后备厢空间也都比较实用,所以相比一般轿车风格的紧凑型车,B级在空间上有一定的优势。

B级的另外一个特点来自于特殊的配置,首先吸引人的是百叶窗式的全景天窗,也正因为是这样的设计,它的可打开的面积比一般车型的全景天窗更大一些,所以后排用户也可以在一定程度上享受到了来自车顶的微风。

另一项特色的配置就是自动泊车,购买这类车型的用户很多都是初次买车的,更有很多是刚刚开车的小女生,所以尽管车身不算长,但停车对他们来说仍然是个不小的难题,所以B级的自动泊车对他们来说是一个十分有用的配置,只是最低配置的动感型并没有这项配置。

但是也有很多人对B级不屑一顾,原因在于这并不是一款坚持奔驰传统的车型,前轮驱动相比其他车型减少了很多驾驶乐趣,2.0L的发动机没有机械增压或者涡轮增压,日常动力性上表现一般,CVT变速箱也不是奔驰的传统。但其实从实用的角度,这些对于市场使用反而是更适合的,前轮驱动和CVT变速箱都使驾驶变得更加容易和舒适。

在我们的实际测试中,B级表现出了足够的舒适度,自适应悬挂系统带来出色的舒适性和足够的支撑性,但毕竟车身较高,所以这并不是一款适合激烈驾驶的车型,而2.0+CVT的动力组合其实动力的表现也完全够用,0-100km/h的驾驶时间为10.7秒。

继进口E级和国产C级出现大幅度的优惠之后,目前B级的力度也十分引人瞩目,在不少地区的4S店可以拿到6-8万元的优惠,低配车型的成交价在20万元左右,还是十分有吸引力的。如果对B级有兴趣,而且它恰好能满足你的需求,我觉得现在是一个不错的出手时机。

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