没有动感的外观 新奥拓上市推荐导购2款

新奥拓

售价：4.49万-5.89万元

点评：作为一款合资车型新奥拓的售价在5万内的确非常具有吸引力，老款奥拓名号深入民心对于新奥拓来说品牌价值的确不容忽视。新奥拓车身有所增长提升了舒适度，综合考虑比较经济实用。

在2009成都国际车展开幕前夕，备受瞩目的长安铃木新奥拓在成都上市。新奥拓共推出三款排量为1.0l的车型：分别是1.0mt手动舒适型，1.0lmt手动豪华型及1.0lat自动豪华型，售价4.49万-5.89万元。值得一提的是，配备4at变速器的自动挡车型在同级1.0l排量小车中比较少见。

本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品，比起老款已经有了脱胎换骨的变化，首先就是外观方面。新奥拓完全告别了老款方头方脑的设计，新车线条以曲线为主，顺应当前潮流。四边形的大灯更是被水滴形的灯组所取代，显得更加灵动。车身设计结合了空气动力学原理，据厂商介绍，新奥拓风阻系数可达到低至接近跑车的0.3。

新奥拓发动机属于铃木的k系列，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款k10b发动机输出上可达到52rpm/6200kw的最大功率以及92rpm/2500-3500nm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称，最低每百公里油耗仅有3.6l。

悬挂方面，新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，最小转弯半径4.5m，带有eps电子助力系统。4at变速器来自日本爱信，技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑，5速手动版本会有更强的吸引力。

新奥拓采用了铃木独有的tect车身设计，配合abs+ebd+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲euro-ncap碰撞测试当中那个，新奥拓获得了三星安全评价。

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