便宜没好货 8款华而不实车型大比拼

蒙迪欧致胜

实话实说，致胜拥有不错的造型、扎实的用料以及齐全的配置，然而，偏弱的动力系统、略逊的车内舒适性以及稍高的油耗数值让其大是吃亏。尽管刚上市时，致胜便定出低雅阁、凯美瑞近2万元的售价，但市场并不认可。为挽回市场，长安福特几次调低售价，以提高性价比。不仅如此，致胜今年来还随着竞争对手的步伐，进一步加大优惠幅度，最低售价已跌至14万元价格区间——14万买如此大的一部车，说不诱人，那是假的。

2010款福特蒙迪欧致胜 2.0 舒适型到店实拍

2010款蒙迪欧致胜

新景程

新景程应该是最便宜的合资B级车，是的，新景程虽然定价一直不高，但设计之初便是一款B级车，一直未停产，只是几经改款，从B级车跑到A级车里“混”。尽管有尺寸大的优势，但款式老，布局老旧的先天缺憾依旧存在，只能用性价比来吸引消费者。新景程官方指导价为10.88万元起，但市面上有1.5万元左右的优惠，即9.3万元左右的价格便可拥有新景程。

新景程

沃尔沃S40

今年来，沃尔沃在中国出镜率极高，但S40却近于被遗忘，因为其“师兄”S80L抢了大部分的镜头。目前S40市场最低仅21万元左右，这仅仅只是其刚刚进入中国时售价的一半。花20多万元，买一辆以安全著称的沃尔沃车型，无论从哪个角度衡量，都是一件非常划算的事情。

比亚迪F6

F6是比亚迪在F3之后，尝试向高端发展的一款车型。F6的初衷是挑战雅阁和凯美瑞，一开始定价不高，称得上是一步到位，然而，到B级车这一级别，中国消费者更倾向于合资车，不得已之下，F6只能继续降低价格以冲击市场。目前，F6的官方指导价已调低至9.98万元，但市面仍有1.5万元左右的优惠，即不到8.5万便可买一辆F6。