“冬战”前面打响 一汽大众迈腾领衔5款新车导购

12月，这大江南北也开始变得寒冷起来。北方早已经下过了第一场雪，南方的天气也不得不让人多添几件衣服。雨雪，寒冬，冰冻这几个名词如果一块到来，这对用车无疑是一个考验。首先寒冬对车辆本身的制暖效果就是一个大考验，因为空调需要发动机水温上升才有效果，一般情况下，我们早晨上班又没有多少时间利用怠速升温，因此哆哆嗦嗦的接触冰冷方向盘和挡把的感受并不舒服。

其次还有一个路面通过问题，冰雪湿滑常常给我们行车带来麻烦，起步打滑，突然偏离正常行驶路面都是常有的事情。如何在寒冷冬季保持一个舒适安全的驾驭环境，看来从买车开始大伙就得有所关注，下面我们就针对白雪皑皑之下能对抗寒冬的车型做一个趋向化推荐，看看他们有什么本领可以满足恶劣天气下的安全和舒适保障。

一汽大众迈腾

推荐：迈腾2011款 1.8TSIDSG舒适型(价格：22.68万元)

装备：ESP车身稳定系统+自动驻车辅助+前排座椅电加热+后视镜加热+温度分区自动空调+后排空调出风口

迈腾我们已经比较熟悉了，它不仅极具商务车的低调沉稳气质，丝毫不张扬;而且内在的技术在同级车中也是比较领先的。尽管其内饰还是大众一贯的风格，对年轻人来说可能不够新颖，但大多数人会比较肯定这类平实的用车感受。

迈腾2709mm的轴距在中型车中并没有什么优势，后排腿部一拳头部三指的空间表现也是中规中举，但对于那些个人代步或家庭用户来说，这完全是可以接受的，最少比市面上大多数紧凑车要理想不少。

从性能来看，1.8TSI动力250N.m的最大扭矩输出转速范围可从1500转持续到4200转，最大优点是实现了低转速大扭矩的动力输出，无论是起步加速还是高速行驶，动力表现十分充沛，最大功率118KW的指标更不逊色普通2.4排量自然吸气发动机。

对抗寒冷之安全：迈腾全系拥有ESP车身稳定系统，这在中型车中也算比较突出的。冰雪路面驾驶，我们一定不要忘记开启ESP系统，有了这个电子稳定装置后，对抗侧滑就变得轻而易举。除此之外，迈腾还拥有AUTOHOLD以及电子手刹。电子手刹我们都比较清楚了，而AUTOHOLD驻车辅助想必我们现在也不陌生，它可以在停车时制动提供驻车帮助，和普通手刹不同，它的驻车是制动四个轮子，冰雪天气在上下坡停车安全表现更好。另外，这套系统还有自动除水功能，在通过积水后，刹车片轻触刹车盘升温蒸发积水，以便随时提供最佳制动效果。

对抗寒冷之舒适：在冬天，我们最害怕就是冷车刚启动的感受，一切都是冰冷的，这在寒冬让人感觉极不舒适。而迈腾提供了前排电加热座椅，这是一个人性化的设备，特别在寒冷北方地区，绝对会给你一种温馨的呵护体验。后视镜加热也肯定是一个极为便利的措施，冬季后视镜多少都会积淀一些水雾，我们只要开启后视镜加热功能数分钟，就能让后视镜清晰起来，这无疑减少了我们提前擦拭的麻烦。

对于空调来说，不同体质的人有不同的需求，所以温度分区自动空调就能很好解决这个矛盾。配合后排空调出风口，不仅前排乘客舒适，而且后排乘员也不会感到太寒冷。

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