浮华与品质 雪铁龙C4领衔4款进口新车推荐导购

自从汽车脱离了简单的代步属性起，便滋生了一部分以驾驶为乐的人。汽车在家用商用的同时，也有了专为私人驾驶提供良好体验的相关定位车型。目前国内这样的车型，起步价都在20万左右。尤其是对于进口车而言，近乎一倍的税率让很多进口车型偏离了其本身售价及定位。因此，许多主打操控的进口两厢车型在国内的售价都堪比中级车，尤其是上周奔驰A级的上市再次让我们见识了何为身价倍涨：在国外比飞度仅仅贵几千英镑的奔驰A级在国内的售价已经能够与中级车比肩。不过今天我们要推荐几款精品两厢车型的价值并不浮于品牌表面上，也许，与众不同的驾驶乐趣才是它们售价高昂的理由吧!

欧宝雅特

来自德国的欧宝在国外也不过是个大众平民品牌，但在国内的定位还是相对小众。雅特其实就是国内英朗XT的原型车。也是由于英朗XT的存在，即使雅特在国外已经完成了换代，而目前国内销售的依然是前一代产品。

目前欧宝的定价跨度较大：23.98～36.98万元。不过车型倒是比较复杂。有五门、双门、硬顶与敞篷等车型。主力车型集中在23——27万段内。无论是哪一款的性价比都比奔驰A级强悍得多。

外型上其实我更喜欢目前国内的这款雅特，比起换代后的产品要硬朗许多。宽大的轮胎搭配17寸轮毂、侧面的肌肉线条和较宽的车身、低矮的姿态，都带给雅特趋近跑车的造型设计。中网突出的镀铬横杠更显得富有力量感。雅特的侧面车身线条很有个性，从B柱开始车窗上沿的曲线急转而下，与腰线交汇在尾灯的位置，虽然这样的设计牺牲了部分后排乘客的视野，但却为外观加了不少的分。

雅特车厢内部做工精细，设计方面体现了德系车简约的特点。雅特的中控非常欧式，按键偏小，中控上的大面积钢琴烤漆容易沾上指纹。雅特内部空间较好，后排头部和腿部空间充足。雅特的后备厢不算很大，但作为家庭用车绝对够用，后坐可以全部或4:6放倒，能增加不少行李空间。雅特的售价让大家觉得不太平易近人，但是德国车扎实的地盘、精良的做工还是值得称道的。

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