CRV独霸江湖 不再现 超级维特拉2010上市导购

中端SUV市场的战争一直在持续着，各个汽车厂商都把自己最先进的技术毫无保留的装备到自己的车型中，希望赢得这场战争。从最开始CRV独霸江湖，到后来搅局者RAV4的出现，而现在万众期待的途观终于出现在消费者面前，让这场战争已经达到了白热化的阶段，下面就来看看各个选手的实力吧!

2010铃木 超级维特拉

超级维特拉是铃木公司独特的一款车型，只有它挑战大车市场。铃木超级维特拉安装了极具冲击力的V6发动机，输出功率从185马力升级到230马力，但是它的加速时间排名落后，燃油经济性也是小组中最差的一款。

超级维特拉安装了可移动的导航系统，也就是说我们可以根据需要调整它的位置。本款车的内部装饰散发着忧郁的气息，还有些过时，黑色的大理石装饰让人们想起了60年代拉斯维加斯酒店的大堂装饰。

它有着类似卡车的结构，采用了一体式机身集成阶梯框架，畅快的诠释出平稳坚实的越野性能。本款车的悬挂有些短，速度无论是极高极低都能被锁定，加上出色的爬坡控制系统，20厘米的离地间距，应对一些道路难题不在话下。

但是，经过了几个小时的奋斗，铃木就有些精疲力竭，低速时转向变得十分困难。虽然没有华丽的外表，但是它的内部可不含糊，为了跟上大众的内饰水平，内部比例分配了很到位，后排座椅空间很宽敞，储物空间也细心的考虑在内。

除了面临越野地形，在其他地形上的表现似乎不存在过人之处，也许铃木要Grant Vitara逃脱公司一贯的可爱路线，踏上另一种风格。

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