谁是擂主？ 马自达6对抗速腾/轩逸新车解析导购

在汽车市场中，跨界竞争的案例不在少数，而最近比较成功的莫过于马自达6，尽管更新换代的睿翼已经上市，但反而更加刺激马自达6的销量越来越好，原因很简单：“中型车”的身份和紧凑型车的价格。但紧凑型车市场也都不是善茬，各个身怀绝技，并不都能够心服口服地被跟高一级别的马自达6欺负。这其中有两个代表：“操控派”的速腾和“舒适派”的轩逸最看不惯，想用自身的实力告诉买车人：级别高的不是一定就比我们强，不信咱们比比看!这就是我们今天文章的目的。

当然对比必须要有限定条件，我们把价位设定在16-17万这个价格区间内，选择的是下面这三款车型，马自达6一般的优惠幅度在2.5万元左右;速腾不但没有优惠而且还很难买到现车;轩逸的优惠幅度也不大，只有几千元，甚至三款车目前的销量差距都不是很大，可见的确有很大的市场群体和可比性。

●外观与内饰展示

首先不一样的不是尺寸，而是风格。这三款车分别代表了三种不同的设计取向。马自达6是运动化的一个极端，轩逸属舒适化的一个极端，而德系的速腾相比他们反而显得更加中庸，算不上最运动，也算不上最舒服。

他们的外形大家都已经十分熟悉，我们在这里就不再费过多的口舌进行描述，如果你还不了解，那么很简单，站在一条大路的旁边，等上10分钟或许就能把他们三个看全了。

尽管马自达6是高一级别的车型，但是因为设计比较早，所以在尺寸上相比现在主流的中型车已经没有优势，基本与轩逸这种大尺寸的紧凑型车相当，不过比速腾这种标准尺寸的紧凑型车还是要稍大一些。

内饰和外观一样，大家都已经看烦了，所以我们就不再详述，通过这几幅小图，很快就能够勾起你对他们的感觉：

接下来进入我们对比的重头戏，我们将从配置(安全与舒适性)、人性化设计、乘坐舒适性、乘坐空间、后备厢空间与车内空间、动力与悬架系统几方面进行对比。

注：在接下来的对比中，我们在每项的对比中用不同的颜色来区分优秀与落后，依次方便大家阅读：

红色：表示该车型在该项目的对比中有一定劣势

黄色：表示该车型在该项目的对比中有一定优势

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