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奔腾B50

推荐理由：全系配备倒车雷达、多功能方向盘、行车电脑显示屏和定速巡航

作为一汽奔腾较低端的车型，B50必将面对比B70更年轻的用户，因此相比B70有点刻板的前脸表情，B50的设计要略显活泼和年轻化，但这仅仅是相对而言，总体来说B50的造型依然比较中规中矩，30岁以下的准车主也许并不会对其有多大兴趣。

奔腾B50和其兄长B70一样，都是采用的马自达6的底盘技术，因此两款车的轴距也完全相同为2675mm，这个数据在紧凑型车中已经比较有优势了，按理说B50的乘坐空间应该比较宽裕，但实际上似乎并不太乐观。B50的前排表现不错，但可能是由于前排椅背比较厚实，导致了后排腿部空间的不足。

奔腾B50的动力组合也是国内非常成熟的合资技术，其搭载的1.6L发动机和大众新宝来及速腾上的是同一型号，不过最大马力略微提高了3Ps，最大扭矩输出没有变化还是145Nm。因此就不要对B50的动力表现抱着什么幻想了。相比发动机而言，B50的变速箱在同级别车型中确有优势，这款MQ200手动变速箱广泛应用在大众车型上，换挡手感比刚才介绍的新嘉年华上的那款更加舒适顺畅，可以称为国内目前手动变速器中的一流产品。