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“时尚”红人：本田思域

东风本田思域可以说是日系车中动感味最足的一个，运动赛场出身的思域在造型上的感觉打破了沉闷的审美疲劳，扁平式的车身流线很好，时尚的女孩会比较喜欢这种设计。思域的轴距达到2700mm，最大长度为4520，宽1755，高1450，正如流线的车身一般，属于纤长灵活型的风格。

但是开思域的人很少会触及商务场合，毕竟不是所有的商务场合都是特时尚的，内饰设计上的张扬着实与消费者的年轻很般配，明显地舍弃了兼顾商务的用途，因为在数字时代很多人会觉得车速由液晶数字显示比传统指针要好。

它的1.8L发动机技术不错，i-VTEC技术保证了较大的功率和较低的燃油消耗，当时自动挡车型走得是舒适路线，驾驶乐趣方面与手自一体或者双离合变速器技术要略逊一筹。不过本田早期赛车的经验保证了其在传动技术上的优势，因此思域在与1.6L排量车型的对比中还是很有竞争力的，与部分2.0发动机也能有的一拼。

思域高配车型上提供了拨片换挡机构，科技感很足，但在实际操作中你必须苦练赛手般的灵敏，并且要习惯成自然，对于普通消费者而言确实需要适应的时间。205宽胎和16吋的轮毂与车型定位运动时尚不无关系，没有提供氙灯的配置或选装恐怕成了不少思域迷最大的遗憾了。

单一1.8L排量的优势或许在于可以利用不同的配置和组合为消费者提供更多选择，思域有多达7款配置的车型供选择，所以思域的价格跨度很大，这对于单一排量而言确实很神奇。至少思域的拥有者在买车的时候是不用费过多心思纠结于排量之争。

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