双涡管双涡轮 A5、宝马7系、普锐斯上市新车解析

石油是宝贵的不可再生资源，经过不断的开采挖掘，全球的石油储备量已经进入危险区，所有行业都极力找寻可以替代它的其他可再生资源，而这个议题在汽车行业更是被看作头等大事。国家出台的补贴政策对电动及混合动力车在国内的发展作用很大，各个品牌都投入巨资进行开发。大家的购买欲确实被勾起，但您对于这些混动车型的内在技术了解不多，今天网上车市就为您详细解读一下这些车型的技术层级。

一：混合动力车型分为三类 中度混合动力车型目前使用最为广泛

所有的混合动力车型按混动程度大致可以分为三大类，轻度、中度以及重度油电混合动力。他们各自的技术各有不同。轻度油电混合动力的技术侧重于汽车在起步、怠速阶段的低油耗低排放，在正常行驶的过程中还是由汽油发动机驱动。中度油电混合技术是由电机和汽油机一起工作，同时在高速行驶的过程中，车型汽油机单独工作，低速的时候电动机可以单独工作。

重度混合动力是的工作原理是由电动机作为驱动车辆前进的主要推动力，汽油机只是作为辅助的充电机构存储在，而车辆的能量来源主要来自由充电站和行驶中制动力的回收及转化。这样的技术是未来混合动力车型主流发展方向，在纯电动车时代来临之前，它会成为各家厂商首选的能源解决方案。

轻度混合动力：

奇瑞A5 BSG

在北京奥运会期间，奇瑞A5推出了近50台混合动力车，但用于出租车上。它可以实现乙醇与汽油在任意比例掺混下的燃料供给方式，也可以燃用CNG气体燃料，并能够进行不同比例乙醇汽油燃料的识别，以及乙醇、汽油及天然气各种燃料之间的任意切换。燃油经济性能提高了10%，二氧化碳的排放量则可减少12%左右，排放标准是普通的30%-50%，是一款普通老百姓买得起的环保轿车。

中度混合动力系统

奔驰S400L

奔驰S400混合动力车是基于S350车型上发展而来，采用了并联式的混合动力系统，其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦。奔驰S400 HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升，而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。电动机的峰值功率为15千瓦(20马力)，启动时的最大扭矩可达160牛·米，电动机与汽油发动机联合提供220千瓦(299马力)的最大功率和385牛·米的扭矩。在传动系统方面，原有的7G-Tronic的7挡自动变速器也针对新的混合动力系统进行了改进。

宝马7系混动版

厂商指导价：229.8万

市场情况：无优惠

全新BMW高效混合动力7系的动力系统，包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达，动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛米的强大扭矩。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。同时，在欧盟标准测试循环中，综合耗油量仅为9.4升/100公里。

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